Metall & Elektronik

Der Umsatz der deutschen Automobilindustrie war im Jahr 2024 rückläufig. So wurden insgesamt rund 541,9 Milliarden Euro erwirtschaftet, fast vier Prozent weniger als noch im Vorjahr. Der größte Anteil des Umsatzes wurde im Ausland erwirtschaftet. So machte der Inlandsumsatz der deutschen Autoindustrie mit etwa 165,1 Milliarden Euro weniger als ein Drittel des Gesamtumsatzes aus.

Deutschland gehört zu den größten Autoproduzenten weltweit. Das mit Abstand bedeutende Land in der Automobilherstellung ist China. Die Anzahl der Beschäftigten in der Automobilindustrie in Deutschland lag zuletzt bei rund 772.900 und war damit, wie auch der Umsatz, rückläufig. Unternehmen wie Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW und Porsche sind international erfolgreiche Hersteller und vertreiben ihre Kraftfahrzeuge in allen globalen Märkten. 

Volkswagen ist der nach Umsatz größte Automobilhersteller weltweit und gehört auch im Ranking der absatzstärksten Autobauer weltweit zu den größten Herstellern. Auch die Mercedes-Benz Group und BMW sind beim Umsatz unter den zehn größten Herstellern vertreten. Die deutschen Automobilzulieferer wie Bosch, Continental und ZF Friedrichshafen gehören ebenfalls zu den umsatzstärksten Automobilzulieferern der Welt.

Toyota ist der größte Automobilhersteller weltweit. Im Jahr 2024 verkaufte der Automobilkonzern aus Japan rund 10,8 Millionen Fahrzeuge weltweit. Dahinter lag Volkswagen mit etwa neun Millionen verkauften Fahrzeugen und die Hyundai-Gruppe mit gut 7,2 Millionen.

Etliche der größten Automobilhersteller verkauften 2024 weniger Fahrzeuge als im Vorjahr. Toyota zählte etwa 3,7 Prozent weniger Fahrzeuge beim Absatz. Bei den Auslieferungen von Volkswagen gab es einen Rückgang von rund 9,3 Prozent. Deutlich entgegen diesem Trend entwickelte sich nur BYD. Der chinesische Hersteller von Hybrid- und Elektroautos zählte über eine Million mehr verkaufte Fahrzeuge als noch im Vorjahr. Auch bei Geely wuchs der Absatz deutlich, mit einem Plus von fast 30 Prozent.

BYD profitierte weiterhin von dem Wachstum des E-Auto-Marktes in China. Dieser war maßgeblich für das Wachstum der Stromer weltweit. So stieg der Absatz von E-Autos in China auf über 7,1 Millionen, wohingegen der Absatz von E-Autos in Europa stagnierte. Dies wirkte sich auch auf die Absatzzahlen der europäischen Autohersteller aus. Grund für den Rückgang war vor allem der Einbruch der Neuzulassungen von E-Autos in Deutschland von fast 30 Prozent.

Im Jahr 2023 war Siemens Energy mit einem Umsatz von rund 31 Milliarden Euro das größte deutsche Maschinen- und Anlagenbauunternehmen. Auf Rang zwei folgte Siemens (nur der Maschinen- und Anlagenbau relevante Bereich) mit einem Umsatz von 25,2 Milliarden Euro. Die Aktiengesellschaft Siemens Energy ist eine Abspaltung der Siemens AG und beschäftigte im selben Jahr weltweit über 91.000 Mitarbeiter.

Der Maschinen- und Anlagenbau in Deutschland gehört zu den umsatzstärksten und innovativsten Branchen. Die Umsätze der Branche liegen seit 2011 konstant über 200 Milliarden Euro. Über 900.000 Personen sind im deutschen Maschinenbau beschäftigt. Der Exportwert von Erzeugnissen des deutschen Maschinenbaus liegt weit über dem Importwert. Zu den wichtigsten Exportländern Deutschlands zählen die USA, China, Frankreich und Italien.

Der globale Umsatz im Maschinenbau steigt tendenziell. China ist die Region mit dem höchsten Anteil am weltweiten Maschinenbauumsatz, gefolgt von Europa und Asien (ohne China). China ist für Deutschland nicht nur eines der wichtigsten Länder für Maschinenexporte, sondern auch in Bezug auf die Einfuhr von Maschinenbauerzeugnissen nach Deutschland befindet sich China unter den wichtigsten Ländern.

Mit rund 77,8 Milliarden US-Dollar machte Boeing unter den größten Flugzeugherstellern und Zulieferern am meisten Umsatz. Boeing ist ein US-Amerikanischer Hersteller von Flugzeugen, Hubschraubern, Raketen, Satelliten und Telekommunikationssystemen. Der direkte europäische Rivale Airbus machte im Jahr 2023 rund 71 Milliarden US-Dollar Umsatz und lag damit im globalen Vergleich der größten Hersteller in der Luftfahrtbranche auf Rang zwei. 

Airbus und Boeing sind die zwei weltweit größten Hersteller von zivilen Flugzeugen. In den Jahren 2012 bis 2017 hatte das US-amerikanische Unternehmen Boeing jeweils die Nase vorn, was die Flugzeugauslieferungen anbelangt. Aufgrund von Problemen bei Boeing hatte 2019 das europäische Unternehmen Airbus zum ersten Mal seit 2012 wieder mehr Flugzeuge ausgeliefert. Boeing stürzte nach dem Grounding aller 737 MAX-Flugzeuge im März 2019 aufgrund von zwei tödlichen Abstürzen in eine Krise, von der sich das Unternehmen bis heute nicht vollständig erholt hat. Mittlerweile dürfen die Flugzeugmodelle wieder fliegen. Allerdings konnte auch 2023 wieder Airbus die höhere Anzahl an Auslieferungen und Bestellungen verzeichnen.

Bereits im Jahr 2017 hatte China nach den USA und Frankreich den drittgrößten Marktanteil der Luft- und Raumfahrtindustrie. Der staatliche chinesische Flugzeugbauer Comac hat sich zum Ziel gesetzt ein direkter Konkurrent für Airbus und Boeing zu werden. Der erste eigens entwickelte Passagierjet C919 absolvierte im Mai 2023 seinen kommerziellen Jungfernflug. Der Erstflug der Maschine fand im Jahr 2017 statt und die Entwicklung des Flugzeuges durch Comac begann bereits im Jahr 2008. Außerhalb von China ist das Flugzeug aber bislang nicht zertifiziert.

Im Jahr 2023 wurden weltweit schätzungsweise rund 4,3 Millionen Industrieroboter gezählt. Im Vergleich zum Jahr 2018 war dies ein Anstieg der weltweiten Industrieroboter um 12 Prozent.

China ist gemessen am Auftragsbestand die größte Schiffsbaunation weltweit, gefolgt von Südkorea und Japan (Stand: 2022). Die Schiffsbauwirtschaft der Volksrepublik China hatte Ende des Jahres 2022 einen Auftragsbestand von rund 44,6 Millionen CGT. Das Maß Compensated gross ton (cgt) wurde von der OECD entwickelt, um die weltweite Schiffsproduktion vergleichen zu können. Es berücksichtigt neben dem gebauten Volumen auch den Arbeitsaufwand. Die weltweite Schiffsbauindustrie umfasst die Herstellung und Reparatur von Schiffen.

China klarer Marktführer

China dominiert die weltweite Schiffsbauindustrie und hat dementsprechend den höchsten Marktanteil der neu eingehenden Schiffsbauaufträge. In den letzten Jahren befand sich jedoch die weltweite Schiffsbaubranche unter anderem aufgrund von einem Überangebot und sinkenden Wachstumsraten in der Krise, wovon auch China betroffen war: Im Vergleich zum Vorjahr nahm 2021 die Zahl der bei chinesischen Werften neu bestellten Schiffe jedoch wieder zu. Die Regierung Chinas erklärte den Bau von Spezialschiffen, wie Fähren, Luxusjachten und Kreuzfahrtschiffe, als eines von zehn strategischen Zielen des Landes. Damit macht die Volksrepublik einem Spezialgebiet deutscher Werften Konkurrenz.

Deutsche Werften am siebterfolgreichsten

Der Schiffbau in Deutschland war im Jahr 2022 mit einem Auftragsbestand von knapp 1,03 Millionen cgt weltweit am siebterfolgreichsten. Im Jahr 2022 nahm der Umsatz deutscher Werften im Schiffbau deutlich zu. Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle fördert gewisse Investitionen im Bereich innovativer Schiffsbau mit einer Kostenübernahme von bis zu 50 Prozent. Damit soll die deutsche maritime Wirtschaft wettbewerbsfähiger werden.

Der Umsatz der deutschen Bahnindustrie ist im Jahr 2023 erneut gestiegen - von 13,9 Milliarden Euro in 2022 auf 14,4 Milliarden Euro in 2023 und hat damit einen neuen Rekordwert erreicht. Laut Quelle berücksichtigt die Statistik nur Umsätze von VDB-Mitgliedsunternehmen.

Der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. ist die gemeinsame Interessenvereinigung der deutschen Bahntechnikhersteller und -zulieferer gegenüber Politik, Presse, Schienenverkehrsunternehmen sowie anderen Verbänden. Es handelt sich um einen reinen Industrieverband; Eisenbahnverkehrsunternehmen wie etwa die DB AG zählen nicht zu den Mitgliedern des VDB.

Ausgehend vom Jahr 2021 (Index = 100) beträgt der Erzeugerpreisindexwert für Stahl und Stahlprodukte (Roheisen, Rohstahl und Walzstahl sowie Ferrolegierungen) in Deutschland im Jahr 2024 rund 108 Punkte.

Anhand des Erzeugerpreisindex im verarbeitenden Gewerbe in Deutschland wird die Preisentwicklung der hergestellten und abgesetzten Erzeugnisse (Inlandsumsätze) festgehalten. In Deutschland wird etwa soviel Rohstahl wie Walzstahl produziert. Knapp ein Fünftel des erzeugten Rohstahls ist Edelstahl. Durch die Metalllegierung ist Edelstahl im Vergleich zu unlegiertem Stahl qualitativ hochwertiger und teurer.

Die Stahlindustrie, welche sich mit der Stahlerzeugung befasst, wird der Schwerindustrie zugeordnet. Gemessen an der Produktionsmenge sind die Unternehmen Thyssenkrupp, ArcelorMittal und die Salzgitter AG die größten Stahlproduzenten in Deutschland. Ein Großteil der Stahlmenge in Deutschland wird durch das Oxygenstahlverfahren erzeugt, indem Sauerstoff dem Roheisen zugeführt wird und der Kohlenstoffanteil reduziert wird. Der Umsatz der Stahlindustrie schwankt hierzulande in den vergangen knapp 15 Jahren zwischen rund 30 und 50 Milliarden Euro.

Ausgehend vom Jahr 2021 (Index = 100) betrug der Erzeugerpreisindexwert für Stahl und Stahlprodukte (Roheisen, Rohstahl und Walzstahl sowie Ferrolegierungen) in Deutschland im März 2025 rund 102,7 Punkte. 
Anhand des Erzeugerpreisindex im verarbeitenden Gewerbe in Deutschland wird die Preisentwicklung der hergestellten und abgesetzten Erzeugnisse (Inlandsumsätze) festgehalten.

Die weltweite Stahlnachfrage nahm in den letzten Jahren tendenziell zu und erreichte im Jahr 2024 ein Rekordhoch mit einer Nachfrage von rund 1,8 Milliarden Tonnen Stahl weltweit. Prognosen zufolge wird im selben Jahr der höchste Stahlbedarf in Asien und Ozeanien liegen, mit großem Abstand gefolgt von Europa. Die Sektoren mit dem höchsten Stahlbedarf sind die Gebäude- und Infrastruktur, mechanische Geräte und die Automobilindustrie.

Deutschland ist wichtiger Rohstahlproduzent, trotzdem unterliegt die deutsche Stahlindustrie starken Schwankungen. Zuletzt gehörte Deutschland weltweit zu den wichtigsten Roheisenproduzenten mit einer Produktion von über 23 Millionen Tonnen. Zu den wichtigsten Stahlproduzenten in Deutschland zählen die Thyssenkrupp Steel Europe, ArcelorMittal und die Salzgitter AG.