Schienenfahrzeugbau

Der Schienenfahrzeugbau ist für eine Verkehrswende hin zu einem nachhaltigen Personen- und Güterverkehr essenziell. Denn die Bahn ist in der Regel um ein Vielfaches emissionsärmer und verursacht weniger Umweltschäden als Flugzeug und Auto, was im Zuge des Klimawandels an Relevanz gewinnt. Neben großen Unternehmen, welche komplette Bahnsysteme anbieten, gibt es in Deutschland auch überwiegend mittelständische Zuliefererfirmen.

Angesichts der wachsenden internationalen Konkurrenz, unter anderem aus China, investiert die deutsche Bahnbranche viel in Zukunftstechnologien: Unter anderem in eine effizientere Herstellung sowie neue Antriebe und autonome Techniken.

Wert der Auftragseingänge der deutschen Bahnindustrie
14,1 Mrd. €
Anzahl umsatzsteuerpflichtiger Unternehmen im deutschen Schienenfahrzeugbau
158
Bruttowertschöpfung im deutschen Schienenfahrzeugbau
1,2 Mrd. €

Fokusthemen

Verkehrsmittel Bahn

Studie

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TOP SELLER

Marktvolumen

Umsatzwachstum trotz Corona-Krise
Umsatz im deutschen Schienenfahrzeugbau in den Jahren 2005 bis 2020 (in Milliarden Euro)

Im Jahr 2020 ist der Umsatz im deutschen Schienenfahrzeugbau deutlich gestiegen. Alleine im Inland wurden 5,2 Milliarden Euro umgesetzt. Aufgrund von langen Auftragszyklen werden die Auswirkungen der Corona-Krise in der Branche wahrscheinlich erst in den folgenden Jahren zu spüren sein. Langfristig gesehen soll jedoch die Nachfrage nach schienengebundenen Verkehrssystemen weltweit steigen.

Exportquote im deutschen Schienenfahrzeugbau
Beschäftigte im Schienenfahrzeugbau in Deutschland
Bruttolohn im Schienenfahrzeugbau in Deutschland

Marktsegmente

CRRC dominiert den Bau von Metros
Weltweiter Marktanteil der Hersteller von Metros im Zeitraum von 2014 bis 2018 (nach Anzahl von Fahrzeugen)

Neben den Verkehrsmitteln der Eisenbahn baut die Branche weitere Schienenfahrzeuge wie U-Bahnen, Straßenbahnen und Standseilbahnen. Die Anzahl der weltweit betrieben Metros stieg in den letzten Jahren tendenziell. Das Unternehmen China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) baute im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2018 etwa 60 Prozent aller neuen Metro-Fahrzeuge. An zweiter Stelle folgten Bombardier und Alstom mit jeweils sieben Prozent Marktanteil.

Weltweit betriebene Metrosysteme
Diesellokomotivhersteller: Marktanteil in Europa
Weltweites Marktvolumen für Bahntechnik

Branchentrends

Neue Züge: Schneller, automatisierter und ökologischer
Anzahl der Hochgeschwindigkeitsverkehrs-Züge im Bestand der Deutsche Bahn AG in den Jahren 2019 und 2022*

Die Deutsche Bahn will bis 2022 insgesamt 386 Hochgeschwindigkeitszüge in ihrem Bestand haben. Die Geschwindigkeit des Bahnverkehrs in Deutschlands kann jedoch nicht mit derjenigen der Länder Japan, China und Frankreich mithalten. Neben der Entwicklung von immer schnelleren Zügen sind auch autonom fahrende Schienenfahrzeuge ein wichtiger Trend der Branche. Außerdem werden alternative Bahnantriebe erforscht.

Größte Hersteller von Hochgeschwindigkeitszügen in Europa
Umfrage zur Nutzung von autonom operierenden Verkehrsmitteln
Anteil der Elektromobilität im Schienenverkehr in Deutschland

Führende Unternehmen

Konsolidierung im Schienenfahrzeugbau
Umsatzstärkste Hersteller von Schienenfahrzeugen weltweit im Jahr 2018 (Umsatz in Milliarden Euro)

2018 war der Konzern China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) mit einem Umsatz von fast 21 Milliarden Euro der mit Abstand größte Schienenfahrzeughersteller der Welt. Alstom mit Sitz in Levallois-Perret bei Paris folgt mit einem Umsatz von etwa acht Milliarden Euro auf dem zweiten Platz. Die Konsolidierung in der Branche schreitet voran: Vossloh schloss 2020 den Verkauf seines Lokomotivgeschäfts an CRRC ab. Im Januar 2021 übernahm außerdem Alstom die Bahnsparte des Unternehmens Bombardier.

Umsatz von Knorr-Bremse
Umsatz der VTG AG
Umsatz von Vossloh

Branchendefinition

Die Branche Schienenfahrzeugbau beinhaltet die Produktion von Fahrzeugen, welche sich auf Gleisen bewegen. Dies sind neben motorisierten Schienenfahrzeugen der Eisenbahn wie Lokomotiven, Triebzügen, Triebwagen und Bahndienstfahrzeugen auch unmotorisierte wie Waggons und Draisinen. Neben den Verkehrsmitteln der Eisenbahn gibt es weitere Schienenfahrzeuge wie U-Bahnen, Straßenbahnen und Standseilbahnen. Außerdem gehören zur Branche unter anderem die Herstellung von bahntechnischem Zubehör, der Bau von Gleisen und Leit- und Sicherungstechnik sowie Servicedienstleistungen wie die Wartung von Zügen. Statista bietet Marktkennzahlen zum deutschen sowie internationalen Schienenfahrzeugbau. Außerdem verfügbar sind Daten zu Herstellern und einzelnen Segmenten der Branche.

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