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Statistiken zu Renault

Der im Jahr 1898 gegründete französische Automobilkonzern Renault, zu dem auch die Marken Dacia und RSM gehören, ist einer der weltweit größten Automobilhersteller im Bereich Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Hauptaktionäre des Unternehmens sind – aufgrund einer strategischen Partnerschaft – der japanische Nissan-Konzern sowie der französische Staat mit jeweils rund 15 Prozent Unternehmensanteilen.

Mit einem Jahresumsatz von rund 56 Milliarden Euro belegt Renault unter den europäischen Automobilherstellern einen der vorderen Ränge. Der Nettogewinn des Unternehmens belief sich 2018 auf über 3,4 Milliarden Euro. Gleichzeitig war seit dem Jahr 2013 zunächst eine konstant steigende Investitionsbereitschaft in Forschung und Entwicklung erkennbar; ein erster Einbruch folgte im Jahr 2019. Darüber hinaus ein umfassender Personalabbau fand im Zeitraum der Jahre 2012 bis 2014 statt. In den letzten Jahren stieg die Anzahl der Beschäftigten der Renault Group, wenn auch mit leichten Schwankungen, wieder an und belief sich im Jahr 2019 auf rund 180.000 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügte zudem zuletzt 2018 über eine vergleichsweise hohe Marktkapitalisierung von rund 26 Milliarden US-Dollar.

In Deutschland ist Renault mit rund 1,8 Millionen zugelassenen Autos hinter Ford und Skoda die drittbeliebteste ausländische Automobilmarke. Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt allerdings weiterhin auf dem Heimatland Frankreich, in dem Renault mit fast 690.000 verkauften Autos im Jahr 2018 über einen hohen Marktanteil verfügte. Im Gegensatz hierzu schwankt der Marktanteil in der Europäischen Union zwischen sechs und neun Prozent. Und auch wenn das Unternehmen z.B. mit dem Clio, Duster und Sandero über weitverbreitete und klimafreundliche Fahrzeugmodelle verfügt, scheinen Autos von Renault bei Dieben in Deutschland eher unbeliebt zu sein. So wurden im Jahr 2018 lediglich 334 kaskoversicherte Fahrzeuge von Renault als gestohlen gemeldet. Zum Vergleich: Die Anzahl der gestohlenen Volkswagen war beinahe 10 Mal so hoch.

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