Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland bis 2020
Rekordwert bei der Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland – im Jahr 2019 wurden mit rund 63.300 Stromern so viele Pkw mit reinem Elektroantrieb neu zugelassen wie nie zuvor. Die Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos hat sich seit dem Jahr 2015 nahezu verdreifacht und auch das Jahr 2020 scheint für die Pkw mit Elektroantrieb einen guten Start zu nehmen; seit Jahresbeginn wurden rund 15.600 Exemplare neu zugelassen.
Neuzulassungen von Batterieelektroautos (BEV)
In der Statistik werden die Neuzulassungen von rein batteriebetriebenen Elektroautos abgebildet. Unter dem Begriff der Elektromobilität werden häufig unterschiedliche elektrische bzw. teilelektrische Antriebsarten zusammengefasst. Batterieelektrofahrzeuge werden ausschließlich durch einen Elektromotor angetrieben, welcher die benötigte elektrische Energie aus einer Traktionsbatterie bezieht. Hybridfahrzeuge, welche neben einem Elektromotor ebenfalls über einen Verbrennungsmotor verfügen und nur teilweise rein elektrisch fahren, werden in der Regel unter dem Begriff der Elektromobilität mit aufgeführt.
Ladeinfrastruktur ist Grundvoraussetzung für die Mobilitätswende
Ein Grund, der Autokäufer oftmals vom Kauf eines Elektrofahrzeugs abhält, ist die noch unzureichend ausgebaute Ladeinfrastruktur. Die Anzahl der Ladestationen pro 100.000 Einwohner belief sich in Deutschland im Jahr 2017 auf 25. In Norwegen und in den Niederlanden waren es mehr als 180. Das Bundesland mit dem dichtesten Netz an Ladestationen war im Jahr 2018 Hamburg. Spitzenreiter bei den Flächenländern war im gleichen Jahr Bayern mit 280 Ladestationen pro einer Millionen Einwohner. Im Städtevergleich hatte 2018 ebenfalls Hamburg mit insgesamt 834 Ladestationen die Nase vorn.
Neuzulassungen von Batterieelektroautos (BEV)
In der Statistik werden die Neuzulassungen von rein batteriebetriebenen Elektroautos abgebildet. Unter dem Begriff der Elektromobilität werden häufig unterschiedliche elektrische bzw. teilelektrische Antriebsarten zusammengefasst. Batterieelektrofahrzeuge werden ausschließlich durch einen Elektromotor angetrieben, welcher die benötigte elektrische Energie aus einer Traktionsbatterie bezieht. Hybridfahrzeuge, welche neben einem Elektromotor ebenfalls über einen Verbrennungsmotor verfügen und nur teilweise rein elektrisch fahren, werden in der Regel unter dem Begriff der Elektromobilität mit aufgeführt.
Ladeinfrastruktur ist Grundvoraussetzung für die Mobilitätswende
Ein Grund, der Autokäufer oftmals vom Kauf eines Elektrofahrzeugs abhält, ist die noch unzureichend ausgebaute Ladeinfrastruktur. Die Anzahl der Ladestationen pro 100.000 Einwohner belief sich in Deutschland im Jahr 2017 auf 25. In Norwegen und in den Niederlanden waren es mehr als 180. Das Bundesland mit dem dichtesten Netz an Ladestationen war im Jahr 2018 Hamburg. Spitzenreiter bei den Flächenländern war im gleichen Jahr Bayern mit 280 Ladestationen pro einer Millionen Einwohner. Im Städtevergleich hatte 2018 ebenfalls Hamburg mit insgesamt 834 Ladestationen die Nase vorn.
