Der globale Bike-Sharing-Markt soll in den kommenden vier Jahren laut Roland Berger ein Volumen von bis zu acht Milliarden Euro erreichen. „Bike-Sharing ist günstig, umweltfreundlich und für kurze innerstädtische Distanzen ideal – kein Wunder, dass es gerade in staugeplagten Metropolen boomt“, sagt Roland Berger-Experte Alexander Dyskin. Das trifft vor allem auf Asien zu. So gibt es allein in der chinesischen Hauptstadt Peking rund 2,3 Millionen Leihräder - mehr als ein Fünftel des gesamten Bestands.
Hierzulande hat Bike-Sharing dagegen noch Luft nach oben, wie die Infografik von Statista zeigt. So haben gerade einmal 2,5 Prozent der Onliner in Deutschland in den letzten zwölf Monaten Bike-Sharing über Apps oder Webseiten genutzt. Bundesweit ist übrigens München einer Greenpeace-Studie zufolge beim Thema Bike-Sharing am weitesten. Demnach kommen in der bayerischen Landeshauptstadt auf 1.000 Einwohner 2,25 Bike-Sharing-Räder. Zum Vergleich: In Berlin sind es nur 0,51.
Bike-Sharing boomt
Fahrräder
