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Elektroautos in Deutschland bis 2019
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Elektroautos in Deutschland bis 2019
Anzahl der Elektroautos in Deutschland von 2006 bis 2019
Rekordwert bei der Anzahl in Deutschland zugelassener Elektroautos – am 1. Januar 2019 hat der Bestand an Stromern auf deutschen Straßen rund 83.200 Fahrzeuge betragen. Der Bestand ist im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 29.000 Einheiten angewachsen.
Typen von Elektroautos
Abgebildet wird die Anzahl der in Deutschland zugelassenen Batterieelektro-Pkw (BEV) in den Jahren von 2006 bis 2019. Darunter ist das konventionelle Elektroauto zu verstehen, welches über einen Elektromotor sowie über eine Batterie verfügt. Batterieelektro-Fahrzeuge werden an entsprechenden Ladestationen geladen. Weitere gängige Bezeichnungen sind Stromtankstelle, Ladesäule oder Ladepunkte. Die Ladestationen können dabei über verschiedene Ladegeschwindigkeiten verfügen. Des Weiteren gibt es Elektroautos mit Hybridantrieben wie beispielsweise Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge. Diese verfügen sowohl über einen Elektromotor, mit einer an Ladestationen aufladbaren Batterie, als auch über einen Verbrennungsmotor. Die Reichweite der Batterien liegt je nach Modell zwischen 15 und 80 Kilometern.
Elektroautos spielen aktuell nur marginale Rolle
Trotz des stetig wachsenden Bestands an Elektroautos, spielt die Elektromobilität im Antriebsmix der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen noch eine untergeordnete Rolle. Der Anteil an Pkw mit konventionellem Verbrennungsmotor hat Anfang des Jahres 2019 bei mehr als 98 Prozent gelegen.
Anzahl der Elektroautos in Deutschland von 2006 bis 2019
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Rekordwert bei der Anzahl in Deutschland zugelassener Elektroautos – am 1. Januar 2019 hat der Bestand an Stromern auf deutschen Straßen rund 83.200 Fahrzeuge betragen. Der Bestand ist im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 29.000 Einheiten angewachsen.
Typen von Elektroautos
Abgebildet wird die Anzahl der in Deutschland zugelassenen Batterieelektro-Pkw (BEV) in den Jahren von 2006 bis 2019. Darunter ist das konventionelle Elektroauto zu verstehen, welches über einen Elektromotor sowie über eine Batterie verfügt. Batterieelektro-Fahrzeuge werden an entsprechenden Ladestationen geladen. Weitere gängige Bezeichnungen sind Stromtankstelle, Ladesäule oder Ladepunkte. Die Ladestationen können dabei über verschiedene Ladegeschwindigkeiten verfügen. Des Weiteren gibt es Elektroautos mit Hybridantrieben wie beispielsweise Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge. Diese verfügen sowohl über einen Elektromotor, mit einer an Ladestationen aufladbaren Batterie, als auch über einen Verbrennungsmotor. Die Reichweite der Batterien liegt je nach Modell zwischen 15 und 80 Kilometern.
Elektroautos spielen aktuell nur marginale Rolle
Trotz des stetig wachsenden Bestands an Elektroautos, spielt die Elektromobilität im Antriebsmix der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen noch eine untergeordnete Rolle. Der Anteil an Pkw mit konventionellem Verbrennungsmotor hat Anfang des Jahres 2019 bei mehr als 98 Prozent gelegen.
Mehr erfahrenTypen von Elektroautos
Abgebildet wird die Anzahl der in Deutschland zugelassenen Batterieelektro-Pkw (BEV) in den Jahren von 2006 bis 2019. Darunter ist das konventionelle Elektroauto zu verstehen, welches über einen Elektromotor sowie über eine Batterie verfügt. Batterieelektro-Fahrzeuge werden an entsprechenden Ladestationen geladen. Weitere gängige Bezeichnungen sind Stromtankstelle, Ladesäule oder Ladepunkte. Die Ladestationen können dabei über verschiedene Ladegeschwindigkeiten verfügen. Des Weiteren gibt es Elektroautos mit Hybridantrieben wie beispielsweise Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge. Diese verfügen sowohl über einen Elektromotor, mit einer an Ladestationen aufladbaren Batterie, als auch über einen Verbrennungsmotor. Die Reichweite der Batterien liegt je nach Modell zwischen 15 und 80 Kilometern.
Elektroautos spielen aktuell nur marginale Rolle
Trotz des stetig wachsenden Bestands an Elektroautos, spielt die Elektromobilität im Antriebsmix der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen noch eine untergeordnete Rolle. Der Anteil an Pkw mit konventionellem Verbrennungsmotor hat Anfang des Jahres 2019 bei mehr als 98 Prozent gelegen.
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- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- März 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2006 bis 2019
- Hinweise und Anmerkungen
- Stand der Erhebung: Jeweils 1. Januar des Jahres. Die Werte bis zum Jahr 2013 wurden der Studie Trends beim Autokauf 2013 entnommen (Seite 26).
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- März 2019
Weitere Infos
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2006 bis 2019
- Hinweise und Anmerkungen
- Stand der Erhebung: Jeweils 1. Januar des Jahres. Die Werte bis zum Jahr 2013 wurden der Studie Trends beim Autokauf 2013 entnommen (Seite 26).
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VP Business Communication Products, Deutsche Telekom AG
Statistiken zum Thema: "Elektromobilität"
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Die wichtigsten Statistiken
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- Anzahl der Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland nach ausgewählten Modellen (Stand: 1. Januar 2016)Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Deutschland nach ausgewählten Modellen 2016
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- Ranking der wichtigsten Elektromobilitätsmärkte im Jahr 2018 (Index "Indikator Markt"*; Werte zwischen 0 und 5)Elektromobilität - Ranking der wichtigsten Märkte 2018
- Ranking der wichtigsten Produktionsländer für Elektromobilität im 2018 (Index "Indikator Industrie"*; Werte zwischen 0 und 5)Elektromobilität - Ranking der wichtigsten Produktionsländer 2018
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- Kunden und Absatz
Die wichtigsten Statistiken
- Absatz von Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Automobilen in ausgewählten Märkten weltweit in den Jahren 2015 bis 2019*Absatz von Elektroautos in ausgewählten Märkten weltweit bis 2019
- Anteil der Elektrofahrzeuge an den gesamten Neuzulassungen in ausgewählten Ländern im Jahr 2017Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen nach Ländern in 2017
- Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in ausgewählten Ländern in Europa im Jahr 2018Anzahl der Verkäufe von Elektroautos in Ländern Europas 2018
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- Anzahl der Elektroautos in Deutschland von 2006 bis 2019Elektroautos in Deutschland bis 2019
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- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bauart (Stand: 31. März 2019)Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bauart in Deutschland 2019
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- Index* der Innovationsstärke von ausgewählten Autokonzernen im Bereich Serien-Batterieelektrofahrzeuge weltweit im Jahr 2018Serien-Innovationsstärke von weltweiten Autokonzernen im Bereich BEV in 2018
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- Anzahl der weltweit abgesetzten Elektroautos von Tesla von 2010 bis 2018Anzahl weltweit verkaufter Autos von Tesla bis 2018
- Prognose der Zellproduktion von Batterien für Elektroautos in ausgewählten Ländern weltweit im Zeitraum der Jahre 2016 bis 2021 (in Megawattstunden)Prognose inländischer Zellproduktion für Elektroautobatterien weltweit 2021
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Die wichtigsten Statistiken
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- Könnten Sie sich grundsätzlich vorstellen, in den nächsten Jahren ein Elektrofahrzeug zu kaufen?Interesse am Kauf eines Elektrofahrzeugs in Deutschland von 2016 bis 2018
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- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bundesländern (Stand: 31. März 2019)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bauart (Stand: 31. März 2019)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Antragstellern (Stand: 31. März 2019)
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- Anzahl der Verkäufe von Elektroautos weltweit in den Jahren 2015 und 2022*
- Anzahl der weltweit abgesetzten Elektroautos von Tesla von 2010 bis 2018
- Prognose der Zellproduktion von Batterien für Elektroautos in ausgewählten Ländern weltweit im Zeitraum der Jahre 2016 bis 2021 (in Megawattstunden)
- Welcher Hersteller von Elektrofahrzeugen ist führend?
- Könnten Sie sich grundsätzlich vorstellen, in den nächsten Jahren ein Elektrofahrzeug zu kaufen?
- Welche der folgenden Maßnahmen halten Sie als Förderung der Elektromobilität in Deutschland für sinnvoll?
- Kriterien für den Kauf eines Elektroautos in Deutschland im Jahr 2018
- Können Sie sich vorstellen, als nächstes Auto ein reines Elektroauto zu kaufen?
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- Welche dieser Marken halten Sie für gut für die Zukunft gerüstet, wenn es um "Hybrid-Antriebe" geht?
- Umfrage zu negativen Aspekten von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2016
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- Umsatz der Branche Herstellung von Elektromotoren, Generatoren und Transformatoren in Südafrika von 2010 bis 2012 und Prognose bis zum Jahr 2020 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Elektromotoren, Generatoren und Transformatoren in Brasilien von 2009 bis 2013 und Prognose bis zum Jahr 2020 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Elektromotoren, Generatoren und Transformatoren in Deutschland von 2009 bis 2014 und Prognose bis zum Jahr 2020 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Elektromotoren, Generatoren und Transformatoren in Südkorea von 2008 bis 2013 und Prognose bis zum Jahr 2020 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Elektromotoren u. Ä. in Malta von 2010 bis 2015 und Prognose bis zum Jahr 2022 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Elektromotoren u. Ä. in der Türkei von 2013 bis 2014 und Prognose bis zum Jahr 2022 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung von Elektromotoren u. Ä. in Frankreich von 2010 bis 2015 und Prognose bis zum Jahr 2022 (in Millionen Euro)
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