Personenkraftwagen in Deutschland 1913-2010
Die 1950er Jahre markierten in (West-)Deutschland den Beginn der Massenmotorisierung. Hatte es 1950 auf 1.000 Einwohner erst 10,8 Autos gegeben, waren es 1960 bereits 80,8. Im Jahr 1970 betrug das Verhältnis 229,9 Autos auf 1.000 Einwohner. Auch in der DDR stieg die Zahl der Personenkraftwagen kontinuierlich, allerdings besaßen, verglichen mit der BRD, weniger Einwohner ein Auto. 1989 kamen in der DDR auf 1.000 Einwohner 243,7 Autos, in der BRD waren es im gleichen Jahr 479,4.
