Investitionen in die Schieneninfrastruktur pro Kopf in Europa bis 2023
Seit 2014 nehmen die Investitionen des deutschen Staates in das Schienennetz zwar tendenziell zu - im Vergleich mit anderen europäischen Ländern liegt Deutschland aber trotzdem noch auf den hinteren Plätzen. Beispielsweise wurde in Großbritannien im Jahr 2023 fast doppelt so viel in das Schienennetz investiert. Im Jahr 2024 sollen die Investitionen in die Infrastruktur der Deutschen Bahn deutlich erhöht werden.
Der 55 Kilometer lange Brenner-Basistunnelist akutell eines der größten im Bau befindlichen Bahnprojekte in Europa. Der Tunnel wird als Gemeinschaftsprojekt von Östrreich und Italien realisiert und soll in den frühen 2030er Jahren eröffnet werden. Die Fahrzeit zwischen den Bahnhöfen Innsbruck und Franzensfeste wird sich dann von aktuell 80 auf 25 Minuten verkürzen.
