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Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag 2017
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Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
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- Veröffentlichungsdatum
- Februar 2018
- Region
- Europa
- Erhebungszeitraum
- 2017
- Region
- Europa
- Erhebungszeitraum
- 2017
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Das ganze Thema "Seeschifffahrt und Häfen" in einem Dokument: Redaktionell und in übersichtlichen Kapiteln aufbereitet. Inklusive detaillierter Quellenangaben.
Ich habe noch nie schneller eine Präsentation mit aussagekräftigen Fakten unterlegt.Dr. Felix Wunderer
VP Business Communication Products, Deutsche Telekom AG
- Überblick
- Umschlagvolumen der 10 größten Containerhäfen der Welt im Jahr 2017 (in Millionen TEU)Größte Häfen der Welt nach Containerumschlag 2017
- Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag 2017
- Ranking der weltweiten Länder nach der Qualität der Hafeninfrastruktur im Jahr 2018, Index (1 = unterentwickelt, 7 = umfassend entwickelt)Länder mit der höchsten Qualität der Hafeninfrastruktur 2018
- Anzahl der in deutschen Seehäfen ein- bzw. ausgelaufenen Schiffe in den Jahren 2002 bis 2017Deutsche Seehäfen - Anzahl der Schiffsbewegungen bis 2017
- Anzahl der in deutschen Seehäfen ein- bzw. ausgelaufenen Schiffe im Jahr 2016 nach SchiffstypenDeutsche Seehäfen - Anzahl der Schiffsbewegungen 2016
- Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Seehäfen in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Seehäfen bis 2017
- Güterverkehr Deutschland
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2015 bis 2017 nach gesamten Güterumschlag (in 1.000 Tonnen)Größte Seehäfen in Deutschland nach Güterumschlag bis 2017
- Güterumschlag der Nordseehäfen in den Jahren 2009 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)Güterumschlag der deutschen Nordseehäfen bis 2017
- Güterumschlag der deutschen Ostseehäfen in den Jahren 2009 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)Güterumschlag der deutschen Ostseehäfen bis 2017
- Anteile ausgewählter deutschen Seehäfen am gesamten Seegüterumschlag in den Jahren von 2015 bis 2017Deutsche Seehäfen - Anteil am Güterumschlag bis 2017
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach Güterempfang (in 1.000 Tonnen)Größte Seehäfen in Deutschland nach Güterempfang bis 2017
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2015 bis 2017 nach Güterversand (in 1.000 Tonnen)Größte Seehäfen in Deutschland nach Güterversand bis 2017
- Entwicklung des Massengutumschlags in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2017 (in Millionen Tonnen)Deutsche Seehäfen - Massengutumschlag bis 2017
- Entwicklung des Stückgutumschlags in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2016 (in 1.000 Tonnen)Deutsche Seehäfen - Stückgutumschlag bis 2016
- Schiffsankünfte Deutschland
- Anzahl der Schiffsankünfte im Seehafen Hamburg von 2005 bis 2017 nach SchiffstypenAnzahl der Schiffsankünfte im Seehafen Hamburg bis 2017
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen Bremen und Bremerhaven von 2005 bis 2017 nach SchiffstypenAnzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen Bremen/Bremerhaven bis 2017
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Niedersachsen von 2005 bis 2017 nach SchiffstypenAnzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Niedersachsen bis 2017
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Nordrhein-Westfalen von 2005 bis 2017 nach SchiffstypenAnzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Nordrhein-Westfalen bis 2017
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Mecklenburg-Vorpommern von 2005 bis 2017 nach SchiffstypenAnzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Mecklenburg-Vorpommern bis 2017
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Schleswig-Holstein von 2005 bis 2017 nach SchiffstypenAnzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Schleswig-Holstein bis 2017
- Passagierverkehr Deutschland
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der gesamten Anzahl beförderter PassagiereGrößte Seehäfen in Deutschland nach Passagierzahlen bis 2017
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der Anzahl eingestiegener PassagiereGrößte Seehäfen in Deutschland nach eingestiegenen Passagieren bis 2017
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der Anzahl ausgestiegener PassagiereGrößte Seehäfen in Deutschland nach ausgestiegenen Passagieren bis 2017
- Anzahl beförderter Passagiere im Hafen von Puttgarden in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000)Hafen Puttgarden - Passagierbeförderung bis 2017
- Anzahl beförderter Passagiere im Hafen von Norddeich in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000)Hafen Norddeich - Passagierbeförderung 2017
- Anzahl der Ankünfte von Kreuzfahrtschiffen im Hamburger Hafen in den Jahren 2005 bis 2017Ankünfte von Kreuzfahrtschiffen in Hamburg bis 2017
- Anzahl der Passagiere auf Kreuzfahrtschiffen im Rostocker Hafen in den Jahren 1990 bis 2018Passagiere auf Kreuzfahrtschiffen ab Rostock bis 2018
- Anzahl der Passagierschiffe der deutschen Flotte im Jahr 2017 nach SchiffstypenAnzahl der Passagierschiffe der deutschen Flotte 2017
- Containerumschlag in ausgewählten Häfen Nordeuropas im 1. Halbjahr 2017
- Containerumschlag in den deutschen Binnenhäfen bis 2025
- Monatlicher Containerumschlag im weltweiten Seeverkehr bis 2014
- Containerumschlag der deutschen Seehäfen 2015
- Hafen von Amsterdam - Containerumschlag 2013
- Transportierte Container durch den Panamakanal bis 2013
- Hamburger Hafen - Prognose zum Containerumschlag bis 2025
- Größte Hafenbetreiber nach Umschlag 2014
- Größte Häfen in Europa nach Frachtumschlag 2015
- Monatlicher Exportwert von Containern aus Deutschland 2017
- Cosco Pacific - EBIT bis 2012
- Top 5 Containerlinien 2010 nach TEU-Slots
- Brennstoffverbrauch im Schiffsverkehr
- Branchenumsatz Textil-, Schmuck-, Grafik-Ateliers in Estland von 2010-2022
- Seeschifffahrt und Häfen
- Containerschifffahrt
- Hamburger Hafen
- Seehäfen
- Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe - Jahresbericht 2017/2018
- Seeschifffahrt und Häfen in Norddeutschland
- Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe - Jahresbericht 2016/2017
- Hapag-Lloyd
- Rickmers Gruppe - Vorläufiger Geschäftsbericht 2016
- Seeschifffahrt 2017
- Seeschifffahrt 2016
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2015 bis 2017 nach gesamten Güterumschlag (in 1.000 Tonnen)
- EBIT von Cosco Pacific in den Jahren 2003 bis 2012 (in Millionen US-Dollar)
- Top 5 Containerlinien weltweit im Jahr 2010 nach TEU-Slots
- Einfluss von Fahrtgeschwindigkeiten und Liegeplatzverfügbarkeit auf den Brennstoffverbrauch im Schiffsverkehr
- Umschlagvolumen der 10 größten Containerhäfen der Welt im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
- Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag im Jahr 2017 (in Millionen TEU)
- Ranking der weltweiten Länder nach der Qualität der Hafeninfrastruktur im Jahr 2018, Index (1 = unterentwickelt, 7 = umfassend entwickelt)
- Anzahl der in deutschen Seehäfen ein- bzw. ausgelaufenen Schiffe in den Jahren 2002 bis 2017
- Anzahl der in deutschen Seehäfen ein- bzw. ausgelaufenen Schiffe im Jahr 2016 nach Schiffstypen
- Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Seehäfen in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)
- Güterumschlag der Nordseehäfen in den Jahren 2009 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Güterumschlag der deutschen Ostseehäfen in den Jahren 2009 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Anteile ausgewählter deutschen Seehäfen am gesamten Seegüterumschlag in den Jahren von 2015 bis 2017
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach Güterempfang (in 1.000 Tonnen)
- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2015 bis 2017 nach Güterversand (in 1.000 Tonnen)
- Entwicklung des Massengutumschlags in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2017 (in Millionen Tonnen)
- Entwicklung des Stückgutumschlags in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2016 (in 1.000 Tonnen)
- Güterumschlag von Kohle, rohem Erdöl und Erdgas in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Güterumschlag von Kokerei- und Mineralölerzeugnissen in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Güterumschlag von Erzen, Steinen und Mineralien in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Güterumschlag von landwirtschaftlichen Erzeugnissen* in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Güterumschlag von chemischen Erzeugnissen in deutschen Seehäfen in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Containerumschlag im Hamburger Hafen von 2009 bis 2018 (in Millionen TEU)
- Modal Split im Container-Hinterlandverkehr des Seehafens Hamburg in den Jahren 2015 bis 2018
- Güterumschlag in den Häfen von Bremen/Bremerhaven in den Jahren 2004 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Containerumschlag im Hafen von Bremerhaven in den Jahren 1980 bis 2017 (in Millionen TEU)
- Modal Split im Container-Hinterlandverkehr des Seehafens Bremerhaven in den Jahren 2008 bis 2017
- Anzahl umgeschlagener Autos an den Häfen Bremen/Bremerhaven und Emden von 2005 bis 2017 (in Millionen)
- Anzahl umgeschlagener Autos in den Häfen Antwerpen, Bremen/Bremerhaven und Zeebrügge im Jahr 2017
- Anzahl der Schiffsankünfte im Seehafen Hamburg von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen Bremen und Bremerhaven von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Niedersachsen von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Nordrhein-Westfalen von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Mecklenburg-Vorpommern von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Anzahl der Schiffsankünfte in den Seehäfen in Schleswig-Holstein von 2005 bis 2017 nach Schiffstypen
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der gesamten Anzahl beförderter Passagiere
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der Anzahl eingestiegener Passagiere
- Größte Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2016 und 2017 nach der Anzahl ausgestiegener Passagiere
- Anzahl beförderter Passagiere im Hafen von Puttgarden in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000)
- Anzahl beförderter Passagiere im Hafen von Norddeich in den Jahren 2011 bis 2017 (in 1.000)
- Anzahl der Ankünfte von Kreuzfahrtschiffen im Hamburger Hafen in den Jahren 2005 bis 2017
- Anzahl der Passagiere auf Kreuzfahrtschiffen im Rostocker Hafen in den Jahren 1990 bis 2018
- Anzahl der Passagierschiffe der deutschen Flotte im Jahr 2017 nach Schiffstypen
- Containerumschlag in ausgewählten Häfen Nordeuropas im 1. Halbjahr (in Millionen TEU)
- Prognose zur Entwicklung des Containerverkehrs in den Binnenhäfen Deutschlands in den Jahren von 2010 bis 2025 (in 1.000 TEU)
- Monatlicher Containerumschlag in den weltweiten Häfen* von Januar 2012 bis Januar 2014 (in 1.000 TEU)
- Containerumschlag ausgewählter Seehäfen in Deutschland in den Jahren 2014 und 2015 (in TEU)
- Gesamtzahl der umgeschlagenen Container im Hafen von Amsterdam in den Jahren 2012 und 2013
- Anzahl transportierter Container über den Panamakanal im Jahresvergleich 1995 zu 2013
- Prognose zum Containerumschlag im Hamburger Hafen von 2008 bis 2025 (in Millionen TEU)
- Weltweit größte Betreiber von Häfen nach Umschlag im Jahr 2014 (in Millionen TEU)
- Größte Häfen in Europa nach gesamtem Frachtumschlag im Jahr 2015 (in Millionen Tonnen)
- Wert exportierter Transportcontainer* aus Deutschland im Zeitraum Januar bis Juli 2017 (in Millionen US-Dollar)
- Umsatz der Branche Textil-, Schmuck-, Grafik-Ateliers in Estland von 2010 bis 2016 und Prognose bis zum Jahr 2022 (in Millionen Euro)
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Rund 34 Kilogramm Zucker pro Kopf nehmen die Deutschen jährlich zu sich. Bundesernährungsministerin Klöckner will statt der Einführung einer Zuckersteuer weiterhin auf den Dialog mit der Industrie setzten. Das Dossier beinhaltet Daten zu Zuckerrübenanbau, Produktion und den führenden Unternehmen.

Eine sinkende Industrieproduktion und stockende Auftragseingänge im produzierenden Gewerbe sorgen weiterhin für eine schwächelnde Konjunktur. Mögliche US-Sonderzölle könnten das Wirtschaftswachstum weiter ausbremsen. Indikatoren und Prognosen zur wirtschaftlichen Entwicklung bündelt das Dossier.

Rund 15 Prozent der Deutschen sind der Meinung, der Valentinstag sei ein toller Tag für Paare. 6 Prozent der Frauen und 2 Prozent der Männer erwarten eine Aufmerksamkeit. Pünktlich zum Tag der Verliebten liefert das Dossier weitere Infos zu Einstellungen, geplanten Aktivitäten und Konsumverhalten.

Rund 150 Stunden im Schnitt verschwendeten Autofahrer im Ballungsraum Berlin im Vorjahr beim Warten in Staus. Die Basis für Mobilität und Verkehr stellt eine funktionierende Infrastruktur dar. Das Dossier beinhaltet Informationen zu Straßenlängen, Infrastrukturinvestitionen und Lärmschutzausgaben.

Die weltweiten Gletscher verzeichneten im Jahr 2016/17 durchschnittlich einen Massenverlust von knapp 0,82 Metern. Dies geht aus jüngsten Veröffentlichungen des World Glacier Monitoring Service hervor. Ausführliche Daten zu Klimaveränderungen und damit verbundenen Auswirkungen bündelt das Dossier.

Laut einer Prognose des Gesundheitsministeriums wird die Zahl der Pflegebedürftigen von derzeit 3,3 Millionen bis 2030 auf 4,1 Millionen ansteigen. Von der Politik werden daher neue Finanzierungsmodelle gefordert. Einen Überblick zu Kosten, Pflegebedürftigkeit und Beschäftigung liefert das Dossier.

Rund 25 Prozent der Deutschen nutzen mehrmals im Monat das Angebot fertiger Snacks aus dem Supermarkt oder Discounter. Neben Umfragewerten zum Konsum von Convenience Food beinhaltet das Dossier Daten zur Herstellung von Fertiggerichten und anderen Snackangeboten des deutschen Lebensmittelhandels.

Die Transportleistung aller Verkehrsträger im Bereich des Güterverkehrs betrug im Jahr 2017 rund 670 Tonnenkilometer. Die meisten Güter entfielen dabei auf straßengebundene Verkehre, gefolgt von Schiene, Binnenschiff und Rohrleitungen. Einen umfassenden Branchenüberblick liefert das Dossier.

München ist die Stadt mit der höchsten Lebensqualität, Hamburg hat die meisten Grünflächen und Stuttgart gibt das meiste Geld für den Radverkehr aus. Das Dossier stellt unterschiedliche Städte-Rankings zu verschiedenen Lebensbereichen zusammen und sorgt dabei für die ein oder andere Überraschung.

Delivery Hero verkauft seine deutschen Lieferdienste Lieferheld, Pizza.de und Foodora an Takeaway. Das Unternehmen möchte 2019 vor allem in Asien, Lateinamerika und Kanada wachsen. Das Dossier beinhaltet quantitative Fakten zur Bestellung und Lieferung von Essen auf dem hart umkämpften Liefermarkt.

Die Deutschen sehen täglich 217 Minuten fern. Insgesamt existieren im deutschen Fernsehen mittlerweile über 400 Programme. ZDF, ARD und die Dritten bleiben beim Gesamtpublikum nach wie vor die populärsten Sender. Das Dossier bündelt die wichtigsten Kennzahlen zur deutschen Fernsehbranche.

Nach einer Prognose der Commerzbank wird der Ölpreis von derzeit 58 US-Dollar je Barrel Brent bis zum Jahresende auf 70 ansteigen. Auf Basis von Statistiken und Grafiken untersucht das DossierPlus den Einfluss konjunktureller und geopolitischer Aspekte auf die Preisbildung von Rohöl.

Mit einem Markenwert von 2,9 Milliarden Euro blieb die Lufthansa im Jahr 2018 die unangefochtene Nummer eins unter den deutschen Airlines. Umfassende Daten zum Passagier- und Frachtaufkommen, zu Flughäfen sowie zu den Luftfahrtunternehmen liefert das Dossier zur Luftverkehrsbranche.

Nach dem jüngsten Daten-Leak ist die Diskussion um den Umgang mit persönlichen Daten im Internet wieder entfacht. Der Fokus liegt hier auch auf Facebook und Twitter. Das Dossier zu sozialen Netzwerken liefert wichtige Kennzahlen sowie Statistiken zu Demografie und Nutzerverhalten.

Trotz Kaufhauskrise profitieren Edel-Warenhäuser 2018 vom Weihnachtsgeschäft. Das Luxussegment gilt weiterhin als Wachstumsmarkt. Das Dossier gibt einen umfassenden Überblick zu Demographie, Werten und Einstellungen sowie Verbrauchs- und Konsumdaten von luxusorientierten Konsumenten.

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Der Umsatz der Metro AG sank im vergangenen Geschäftsjahr auf 36,5 Milliarden Euro. Während die Supermarktkette Real, die der Konzern abstoßen möchte, für Probleme sorgte, entwickelte sich das Großhandelsgeschäft außerhalb Russlands gut. Die aktuellen Kennzahlen finden Sie im Statista-Dossier.
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