Lkw-Mauteinnahmen in Deutschland bis 2022
Im Jahr 2022 wurden rund 7,4 Milliarden Euro durch die Lkw-Maut eingenommen. Damit fielen die Mauteinnahmen wieder etwas im Vergleich zum Vorjahr, als die Einnahmen bei etwa 7,6 Milliarden Euro lagen.
In verschiedenen Schritten wurde die Mautpflicht dann erweitert. Zunächst wurden auch vierspurige Bundesstraßen mit Anbindung an eine Bundesautobahn aufgenommen, später wurde die Mautpflichtgrenze von 12 Tonnen auf 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht gesenkt. Seit dem 1. Juli 2018 wird die Maut nun auf allen Bundesstraßen erhoben. Ab Juli 2024 soll die Maut zudem für Güterverkehrs-Lkw zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen erhoben werden.
Entwicklung der Lkw-Maut in Deutschland
Die Lkw-Maut in Deutschland ist eine streckenbezogene Straßenbenutzungsgebühr für schwere Nutzfahrzeuge. Sie wurde in der Bundesrepublik Deutschland zum 1. Januar 2005 eingeführt und galt zunächst nur auf Bundesautobahnen und einigen stark frequentierten Bundesstraßen.In verschiedenen Schritten wurde die Mautpflicht dann erweitert. Zunächst wurden auch vierspurige Bundesstraßen mit Anbindung an eine Bundesautobahn aufgenommen, später wurde die Mautpflichtgrenze von 12 Tonnen auf 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht gesenkt. Seit dem 1. Juli 2018 wird die Maut nun auf allen Bundesstraßen erhoben. Ab Juli 2024 soll die Maut zudem für Güterverkehrs-Lkw zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen erhoben werden.
