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Preisentwicklung im Fernverkehr der Deutschen Bahn bis 2018

Preisentwicklung im Fernverkehr der Deutschen Bahn im Zeitraum von 2004 bis 2018 (Angaben für Normaltarif)

von Sarah Keller, zuletzt geändert am 09.10.2019
Preisentwicklung im Fernverkehr der Deutschen Bahn bis 2018 Im Jahr 2018 erhöhte die Deutsche Bahn ihre Fernverkehrs-Normaltarife um 1,9 Prozent, wie bereits die zwei Jahre zuvor. Der Verbraucherpreisindex für die Personenbeförderung im Eisenbahnverkehr in Deutschland stieg in den letzten Jahren deutlich. Im September 2019 beschloss die Bundesregierung eine Senkung der Mehrwertsteuer auf Bahntickets im Fernverkehr von 19 auf nur noch sieben Prozent. Die Bahn versprach, dass Fernverkehrstickets um zehn Prozent günstiger werden, sobald die geplante Mehrwertsteuersenkung in Kraft tritt (Stand: September 2019).
Sparmöglichkeiten für Bahn-Reisende

Nur ein Bruchteil der mit der Deutschen Bahn Reisenden kauft Tickets zum Normaltarif (Flexpreis). Im August 2018 führte die Deutsche Bahn die sogenannten Supersparpreis-Tickets ein. Im Gegensatz zu den Sparpreistickets und den Flexpreistickets können sie weder umgetauscht noch storniert werden. Eine weitere Möglichkeit für Reisende Geld zu sparen ist der Kauf einer BahnCard 100, 50 oder 25, mit der sie kostenlos beziehungsweise ermäßigt fahren können. In den letzten Jahren stieg die Anzahl der Besitzer einer BahnCard 100.

Konkurrenz durch Fernbusmarkt

Bis zum Jahr 2013 waren Fernbuslinien zum Schutz der bundeseigenen Deutschen Bahn bis auf wenige Ausnahmen nicht erlaubt. Nach der Liberalisierung des Fernbusmarktes stieg die Anzahl der Fahrgäste in Linienfernbussen in Deutschland zunächst stark. Fernbusse punkten mit oftmals günstigeren Ticketpreisen. In den letzten Jahren erhöhten sich die durchschnittlichen Ticketpreise im deutschen Fernbusmarkt allerdings.
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Preisentwicklung im Fernverkehr der Deutschen Bahn im Zeitraum von 2004 bis 2018 (Angaben für Normaltarif)

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Dr. Felix Wunderer

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