Umsatz der Deutsche Bahn AG nach Geschäftsfeldern 2023
Auch im Jahr 2023 ist DB Schenker mit den Logistikdienstleistungen per LKW, Schiff und Flugzeug das mit Abstand umsatzstärkste Geschäftsfeld der Deutschen Bahn. In diesem Bereich erwirtschaftete der Konzern einen Umsatz von rund 19,1 Milliarden Euro, deutlich weniger als im Jahr 2022. Ein Grund ist, dass sich die Preise der Sonderkonjunktur während der Pandemie im Jahr 2023 weiter normalisiert haben.
Verkauf von DB Schenker noch in 2024
Die Deutsche Bahn war 2023 in sieben Geschäftsfelder unterteilt, wobei 2023 DB Schenker (42,3 Prozent des Gesamtumsatzes), DB Regio (21,5 Prozent) und DB Fernverkehr (13,1 Prozent) am meisten Umsatz erwirtschafteten. Allerdings soll die 2002 in den Konzern integrierte DB Schenker noch im Jahr 2024 verkauft werden. Damit wird mehr Eigenkapital zur Reduzierung des hohen Schuldenstandes des Konzerns sowie zur Sanierung der Infrastruktur zur Verfügung stehen. Gemessen am Frachtaufkommen gehörte DB Schenker im Jahr 2022 zu den fünf größten Speditionen weltweit im Bereich Luft- und Seefracht.
DB Cargo in der Krise
Die größte europäische Güterbahn DB Cargo organisiert die Schienengütertransporte der Deutschen Bahn. 2023 ging die Verkehrsleistung der DB Cargo stark zurück. Allerdings konnte der Umsatz trotzdem erhöht werden, was auf ein hohes Preisniveau hinweist. Das Ergebnis (EBIT) ist auch im Jahr 2023 negativ, DB Cargo hat bereits seit Jahren mit internen strukturellen Problemen, aber auch fehlendem Fachpersonal, Ressourcenengpässen und externen Störereignissen zu kämpfen.
Verkauf von DB Schenker noch in 2024
Die Deutsche Bahn war 2023 in sieben Geschäftsfelder unterteilt, wobei 2023 DB Schenker (42,3 Prozent des Gesamtumsatzes), DB Regio (21,5 Prozent) und DB Fernverkehr (13,1 Prozent) am meisten Umsatz erwirtschafteten. Allerdings soll die 2002 in den Konzern integrierte DB Schenker noch im Jahr 2024 verkauft werden. Damit wird mehr Eigenkapital zur Reduzierung des hohen Schuldenstandes des Konzerns sowie zur Sanierung der Infrastruktur zur Verfügung stehen. Gemessen am Frachtaufkommen gehörte DB Schenker im Jahr 2022 zu den fünf größten Speditionen weltweit im Bereich Luft- und Seefracht.
DB Cargo in der Krise
Die größte europäische Güterbahn DB Cargo organisiert die Schienengütertransporte der Deutschen Bahn. 2023 ging die Verkehrsleistung der DB Cargo stark zurück. Allerdings konnte der Umsatz trotzdem erhöht werden, was auf ein hohes Preisniveau hinweist. Das Ergebnis (EBIT) ist auch im Jahr 2023 negativ, DB Cargo hat bereits seit Jahren mit internen strukturellen Problemen, aber auch fehlendem Fachpersonal, Ressourcenengpässen und externen Störereignissen zu kämpfen.
