ICE-Züge im Bestand der Deutsche Bahn AG bis 2019
282 Intercity-Züge befanden sich 2019 im Bestand der Deutschen Bahn (Stand: September 2019). Ab dem 15. Dezember 2019 gilt der neue Winterfahrplan der Deutschen Bahn. Dieser bietet unter anderem eine stärkere Vertaktung der Verbindungen zwischen den Metropolen Deutschlands und eine neue Fernverkehrsverbindung zwischen Dresden, Berlin und Rostock. Außerdem wird die Fahrzeugflotte der Deutschen Bahn mit der sukzessiven Inbetriebnahme von insgesamt 137 ICE 4-Zügen modernisiert. Seit 2014 steigt die Anzahl der Reisenden mit ICE-Zügen der Deutschen Bahn kontinuierlich.
Schnellster Zug Deutschlands
Seit dem Jahr 1991 sind auf deutschen Zugschienen ICE-Züge unterwegs. Der schnellste Zug Deutschlands ist der ICE 3, der bis zu 300 Kilometer pro Stunde fährt. Das ICE 3-Modell war 2018 im ICE-Bestand der Deutschen Bahn am meisten vorhanden. Das neuste von der Deutschen Bahn eingesetzte Zugmodell heißt ICE 4 und wurde erstmals im Jahr 2016 eingesetzt. Der ICE 4 ist gemäß der Deutschen Bahn ökologischer und kundenfreundlicher als die älteren ICE-Typen.
Zug-Zustand häufige Verspätungsursache
Nach zwei Tagen Fahrt wird jeder ICE in einem ICE-Werk, zum Beispiel in Hamburg-Eidelstedt, gewartet. Störungen an Fahrzeugen und Lokomotiven waren im Jahr 2017 trotzdem einer der häufigsten Verspätungsursachen der Züge der Deutschen Bahn Fernverkehrs AG. Die Deutsche Bahn versprach deshalb Ende 2018 die Zug-Wartung und Instandhaltung schnellstmöglich zu optimieren.
Schnellster Zug Deutschlands
Seit dem Jahr 1991 sind auf deutschen Zugschienen ICE-Züge unterwegs. Der schnellste Zug Deutschlands ist der ICE 3, der bis zu 300 Kilometer pro Stunde fährt. Das ICE 3-Modell war 2018 im ICE-Bestand der Deutschen Bahn am meisten vorhanden. Das neuste von der Deutschen Bahn eingesetzte Zugmodell heißt ICE 4 und wurde erstmals im Jahr 2016 eingesetzt. Der ICE 4 ist gemäß der Deutschen Bahn ökologischer und kundenfreundlicher als die älteren ICE-Typen.
Zug-Zustand häufige Verspätungsursache
Nach zwei Tagen Fahrt wird jeder ICE in einem ICE-Werk, zum Beispiel in Hamburg-Eidelstedt, gewartet. Störungen an Fahrzeugen und Lokomotiven waren im Jahr 2017 trotzdem einer der häufigsten Verspätungsursachen der Züge der Deutschen Bahn Fernverkehrs AG. Die Deutsche Bahn versprach deshalb Ende 2018 die Zug-Wartung und Instandhaltung schnellstmöglich zu optimieren.
