Umsatz der Deutsche Bahn AG bis 2020
Der Umsatz der Deutschen Bahn ging im Jahr 2020 auf rund 39,9 Milliarden Euro zurück, was vor allem an der Corona-Krise lag. Die Deutsche Bahn AG entstand 1994 bei der Fusion der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn. Das bundeseigene Verkehrs- und Logistikunternehmen ist in über 130 Ländern tätig. Nach Deutschland generierte die Deutsche Bahn im restlichen Europa den größten Anteil am Gesamtumsatz.
DB Schenker am umsatzstärksten
Die Deutsche Bahn AG ist in acht Geschäftsfelder aufgeteilt. Gemessen am Umsatz war DB Schenker das mit Abstand erfolgreichste Geschäftsfeld. DB Schenker ist für nicht-schienengebundene Logistik- und Gütertransportdienste der Deutschen Bahn zuständig. Den Schienengütertransport organisiert die größte europäische Güterbahn DB Cargo. In den letzten Jahren nahm die Verkehrsleistung der DB Cargo fortwährend ab. Gründe dafür sind fehlendes Fachpersonal, Ressourcenengpässe, ein stark ausgelastetes Schienennetz und externe Störereignisse.
Großer Schuldenanstieg
Im Jahr 2019 konnte die Deutsche Bahn noch die bisher meisten Reisende in seinem Schienenpersonenverkehr verbuchen. Trotzdem nahmen bereits in diesem Jahr die Netto-Finanzschulden des Unternehmens zu. Im Jahr 2020 stiegen die Schulden weiter, was unter anderem daran lag, dass trotz der Pandemie und stark gesunkenen Passagierzahlen das Fahrangebot der Bahn nicht stark reduziert wurde.
DB Schenker am umsatzstärksten
Die Deutsche Bahn AG ist in acht Geschäftsfelder aufgeteilt. Gemessen am Umsatz war DB Schenker das mit Abstand erfolgreichste Geschäftsfeld. DB Schenker ist für nicht-schienengebundene Logistik- und Gütertransportdienste der Deutschen Bahn zuständig. Den Schienengütertransport organisiert die größte europäische Güterbahn DB Cargo. In den letzten Jahren nahm die Verkehrsleistung der DB Cargo fortwährend ab. Gründe dafür sind fehlendes Fachpersonal, Ressourcenengpässe, ein stark ausgelastetes Schienennetz und externe Störereignisse.
Großer Schuldenanstieg
Im Jahr 2019 konnte die Deutsche Bahn noch die bisher meisten Reisende in seinem Schienenpersonenverkehr verbuchen. Trotzdem nahmen bereits in diesem Jahr die Netto-Finanzschulden des Unternehmens zu. Im Jahr 2020 stiegen die Schulden weiter, was unter anderem daran lag, dass trotz der Pandemie und stark gesunkenen Passagierzahlen das Fahrangebot der Bahn nicht stark reduziert wurde.
