Porsche ist die weltweit erfolgreichste Marke für Sport- und Luxusautos. Mit über 300.000 Fahrzeugauslieferungen lagen die
auch im Jahr 2024 weit über denen von Marken wie Maserati, Ferrari oder auch Aston Martin. Im Vergleich zum Vorjahr waren die Auslieferungen allerdings leicht rückläufig. So konnte der Stuttgarter Autobauer etwa drei Prozent weniger Fahrzeuge an Kunden übergeben als noch im Vorjahr. Einen im Vergleich zur Entwicklung der Auslieferungen verhältnismäßig starken Rückgang, gab es beim
. So fiel das Nettoergebnis im Vorjahresvergleich um gut 30 Prozent. Unter den Konzernmarken der Volkswagen AG verzeichnet Porsche in der Regel eine der höchsten Gewinnmargen, wodurch sich der deutliche Gewinnrückgang auch beim
bemerkbar machte. Seit 2009 gehört Porsche zur Volkswagen AG. Seit dem Börsengang im Jahr 2022 befinden sich darüber hinaus auch einige Anteile im Besitz der
, die als Holdinggesellschaft für die Familien Porsche und Piëch wiederum größter Anteilseigner bei der Volkswagen AG ist.
Porsche-Absatz in China geht stark zurück
Der Rückgang der Verkaufszahlen im Jahr 2024 war bei Porsche vollständig auf eine gefallene Nachfrage in China zurückzuführen. Hier fielen die Auslieferungen beim
Absatz von Porsche nach Regionen um über 28 Prozent. Bereits 2023 war China als wichtigster Markt hinter Europa zurückgefallen. Auch 2024 wuchs das Geschäft hier weiter. So wurden, inklusive Deutschland, in Europa gut 9.000 Fahrzeuge mehr verkauft als im Vorjahr. Allein auf dem deutschen Heimatmarkt gab es ein Wachstum um etwa 10,6 Prozent auf insgesamt rund 35.900 Auslieferungen. Damit machte Deutschland gut 11,5 Prozent des gesamten Absatzes von Porsche aus.
Porsche als wichtiger Gewinngarant für die Volkswagen AG
Dank des von hochwertigen Modellen geprägten Produktportfolios verzeichnet Porsche gerade im Vergleich zu den Volumenmarken im VW-Konzern, wie VW-Pkw oder Skoda, deutlich höhere Gewinnmargen. Dadurch steuert Porsche maßgeblich zum Gewinn des gesamten Volkswagen-Konzerns bei. Das
operative Ergebnis von Porsche war 2024 wie auch der Nettogewinn rückläufig, fiel aber weniger stark auf insgesamt rund 5,6 Milliarden Euro. Im Verhältnis zum Umsatz bedeutete dies eine operative Gewinnmarge von etwa 14 Prozent (18 Prozent im Vorjahr). Zum Vergleich – die
operative Marge von Audi lag 2024 bei nur sechs Prozent. Innerhalb von Volkswagen war 2024 gerade Skoda sehr erfolgreich. So stieg die
operative Marge von Skoda auf 8,2 Prozent, womit der tschechische Hersteller die nach Porsche profitabelste Marke war. Beim insgesamt erwirtschafteten Gewinn war Porsche allerdings weiterhin deutlich ertragreicher als Skoda.
Porsche Cayenne - das meistverkaufte Modell
Beim
Absatz von Porsche nach Modellen konnte 2024 vor allem der Porsche Cayenne zulegen. So wurden von dem Modell im Vorjahresvergleich über 15.300 Exemplare mehr ausgeliefert werden. Das erfolgreichste Modell nach dem Cayenne war weiterhin der Macan. Dieser verzeichnete allerdings einen Rückgang der Verkaufszahlen. Auch die Auslieferungen des vollelektrischen Taycan verloren stark an Fahrt und fielen um fast die Hälfte. Neben dem Taycan steht seit Anfang 2024 auch der Macan in einer vollelektrischen Variante zur Verfügung. Insgesamt setzt Porsche weiterhin auch auf Verbrennungsmotoren, ist dabei aber bemüht, den zukünftigen CO₂-Ausstoß der Fahrzeuge durch den Einsatz von synthetischen Kraftstoffen zu reduzieren.
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