Bis 2030 sollen europaweit eine halbe Million Güterwagen eine Digitale Automatische Kupplung (DAK) erhalten. Die Umrüstung ist während des laufenden Betriebs möglich und soll in 150 Pop-up-Werkstätten in ganz Europa durchgeführt werden. Damit kann nach Angaben der Deutschen Bahn die Kapazität im Güterverkehr insgesamt um 15 Prozent (In Zusammenhang mit einem neuen Zugmanagementsystem ERTMS) und die der Rangierbahnhöfe um 40 Prozent gesteigert werden.
Aufwendige, kostenintensive Technik aus dem Jahr 1840 soll ersetzt werden
Aktuell werden die etwa 500.000 Güterwagen der Bahnen in Europa einzeln von Hand an- und wieder abgekuppelt. Das gilt ebenso für die Druckluftleitung für die Bremse. Strom- oder durchgehende Datenleitungen gibt es gar nicht. Das führt zu einem hohen Produktionsaufwand und entscheidenden Nachteilen gegenüber dem Lkw, vor allem im kostenintensiven Einzelwagenverkehr.
Erfolgreiche Testfahrt durch ganz Europa
Mit der Einführung einer Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) als neuer Systemstandard soll sich das bald ändern. Im April 2024 hat ein Testzug, der durchgängig mit der Digitalen Automatischen Kupplung ausgerüstet war, einen zweijährigen, europaweiten Praxistest erfolgreich abgeschlossen.
Ausgewählte Kennzahlen zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) an Güterwagen der Deutsche Bahn AG
(Stand: April 2024)
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Die Quelle nennt teilweise Spannweiten. Die hier dargestellten Werte sind die Mittelwerte aus den von der Quellen angegebenen Minimal- und Maximalwerten.
* Kostenschätzung des Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)
für bis zu 490.000 Güterwagen und 17.000 Lokomotiven in den 27 EU-Ländern plus Großbritannien, Schweiz und Norwegen.
Die Quellen der Deutschen Bahn können hier, hier und hier abgerufen werden.
Die Quelle "Verkehrsrundschau" vom 02.04.2024 kann hier abgerufen werden.
** In Zusammenhang mit dem europäischen Zugmanagementsystem ERTMS
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VerkehrsRundschau, & Deutsche Bahn, & DVZ. (2. April, 2024). Ausgewählte Kennzahlen zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) an Güterwagen der Deutsche Bahn AG (Stand: April 2024) [Graph]. In Statista. Zugriff am 02. Dezember 2024, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1460225/umfrage/automatisches-kupplungssystem-bei-gueterwagen/
VerkehrsRundschau, und Deutsche Bahn, und DVZ. "Ausgewählte Kennzahlen zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) an Güterwagen der Deutsche Bahn AG (Stand: April 2024)." Chart. 2. April, 2024. Statista. Zugegriffen am 02. Dezember 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1460225/umfrage/automatisches-kupplungssystem-bei-gueterwagen/
VerkehrsRundschau, Deutsche Bahn, DVZ. (2024). Ausgewählte Kennzahlen zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) an Güterwagen der Deutsche Bahn AG (Stand: April 2024). Statista. Statista GmbH. Zugriff: 02. Dezember 2024. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1460225/umfrage/automatisches-kupplungssystem-bei-gueterwagen/
VerkehrsRundschau, und Deutsche Bahn, und DVZ. "Ausgewählte Kennzahlen Zur Digitalen Automatischen Kupplung (Dak) An Güterwagen Der Deutsche Bahn Ag (Stand: April 2024)." Statista, Statista GmbH, 2. Apr. 2024, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1460225/umfrage/automatisches-kupplungssystem-bei-gueterwagen/
VerkehrsRundschau & Deutsche Bahn & DVZ, Ausgewählte Kennzahlen zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) an Güterwagen der Deutsche Bahn AG (Stand: April 2024) Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1460225/umfrage/automatisches-kupplungssystem-bei-gueterwagen/ (letzter Besuch 02. Dezember 2024)
Ausgewählte Kennzahlen zur Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) an Güterwagen der Deutsche Bahn AG (Stand: April 2024) [Graph], VerkehrsRundschau, & Deutsche Bahn, & DVZ, 2. April, 2024. [Online]. Verfügbar: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1460225/umfrage/automatisches-kupplungssystem-bei-gueterwagen/