Netto-Finanzschulden der Deutsche Bahn AG bis 2019
Die Netto-Finanzschulden der Deutschen Bahn nehmen zu – im Jahr 2019* stiegen sie auf etwa 24 Milliarden Euro. Die Deutsche Bahn AG entstand 1994, als die Deutsche Bundesbahn und Deutsche Reichsbahn fusionierten und zu einer bundeseigenen Aktiengesellschaft umgewandelt wurden. Die Altschulden der Bundes- und der Reichsbahn übernahm der Bund.
Schuldenanstieg trotz Fahrgastrekord
Im Jahr 2019 konnte die Deutsche Bahn die bisher höchste Anzahl Reisender in seinem Schienenpersonenverkehr verbuchen – trotzdem stiegen die Schulden des Unternehmens. Gemäß der Deutschen Bahn liegt das an den hohen Kosten für Investitionen – vor allem in das Schienennetz – die nicht vollständig durch die Innenfinanzierung abgedeckt werden können.
Strategien zur Schuldenbegrenzung
Um den Schuldenanstieg zu begrenzen will die Deutsche Bahn ihr Tochterunternehmens Arriva verkaufen, was bisher jedoch nicht gelang (Stand: März 2020). Der Bundesrechnungshof empfahl der Deutschen Bahn im September 2019 auch DB Schenker abzustoßen und sich auf das Kerngeschäft des Schienenverkehrs in Deutschland zu konzentrieren. Der Logistik- und Gütertransportdienstleister DB Schenker erwirtschaftet den größten Teil des Umsatzes der Deutschen Bahn.
Schuldenanstieg trotz Fahrgastrekord
Im Jahr 2019 konnte die Deutsche Bahn die bisher höchste Anzahl Reisender in seinem Schienenpersonenverkehr verbuchen – trotzdem stiegen die Schulden des Unternehmens. Gemäß der Deutschen Bahn liegt das an den hohen Kosten für Investitionen – vor allem in das Schienennetz – die nicht vollständig durch die Innenfinanzierung abgedeckt werden können.
Strategien zur Schuldenbegrenzung
Um den Schuldenanstieg zu begrenzen will die Deutsche Bahn ihr Tochterunternehmens Arriva verkaufen, was bisher jedoch nicht gelang (Stand: März 2020). Der Bundesrechnungshof empfahl der Deutschen Bahn im September 2019 auch DB Schenker abzustoßen und sich auf das Kerngeschäft des Schienenverkehrs in Deutschland zu konzentrieren. Der Logistik- und Gütertransportdienstleister DB Schenker erwirtschaftet den größten Teil des Umsatzes der Deutschen Bahn.
