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Statistiken zum Straßengüterverkehr

Die Entwicklung des Straßengüterverkehrs in Deutschland kann anhand von zwei Kennzahlen quantifiziert werden – dem Transportaufkommen sowie der Beförderungsleistung. In Deutschland betrug das Transportaufkommen im Jahr 2018 rund 3,75 Milliarden Tonnen. Bis zum Jahr 2023 soll die transportierte Gütermenge laut einer Prognose weiter ansteigen. Die Transportleistung im Straßengüterverkehr betrug im Jahr 2018 etwa 507 Milliarden Tonnenkilometer. Der Modal-Split zeigt einen Anteil des Straßengüterverkehrs am gesamten Güterverkehr in Deutschland von rund 71 Prozent.

Durch die stetige Ausweitung der mautpflichtigen Streckenabschnitte, stieg die Anzahl der zurückgelegten Mautkilometer durch Lkw in Deutschland zwischen den Jahren 2009 und 2019 stark an. Entsprechend erhöhten sich in dieser Zeit auch die Mauteinnahmen. 2019 betrugen die Einnahmen etwa 7,5 Milliarden Euro. Bei Betrachtung ausländischer Anteile an den mautpflichtigen Fahrleistungen fällt auf, dass die polnischen, tschechischen und rumänischen Lkw die größten Anteile verbuchten.

Der Bestand an Lkw-Fahrerlaubnissen in Deutschland wuchs von 2005 bis 2019 kontinuierlich an. Im Jahr 2020 gab es annähernd 22,5 Millionen dieser Fahrerlaubnisse. Nach wie vor ist der Beruf des Kraftfahrers eine Männerdomäne, der Frauenanteil unter den sozialversicherungspflichtigen Kraftfahrern lag in Deutschland zuletzt bei lediglich 1,8 Prozent.

Wichtige Kennzahlen

Die wichtigsten Kennzahlen liefern Ihnen eine kompakte Zusammenfassung des Themas "Straßengüterverkehr" und bringen Sie direkt zu den zugehörigen Statistikseiten.

Beförderungsmenge

Berufskraftfahrer

Interessante Statistiken

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Straßengüterverkehr Deutschland

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Statistiken zum Straßengüterverkehr

Die Entwicklung des Straßengüterverkehrs in Deutschland kann anhand von zwei Kennzahlen quantifiziert werden – dem Transportaufkommen sowie der Beförderungsleistung. In Deutschland betrug das Transportaufkommen im Jahr 2018 rund 3,75 Milliarden Tonnen. Bis zum Jahr 2023 soll die transportierte Gütermenge laut einer Prognose weiter ansteigen. Die Transportleistung im Straßengüterverkehr betrug im Jahr 2018 etwa 507 Milliarden Tonnenkilometer. Der Modal-Split zeigt einen Anteil des Straßengüterverkehrs am gesamten Güterverkehr in Deutschland von rund 71 Prozent.

Durch die stetige Ausweitung der mautpflichtigen Streckenabschnitte, stieg die Anzahl der zurückgelegten Mautkilometer durch Lkw in Deutschland zwischen den Jahren 2009 und 2019 stark an. Entsprechend erhöhten sich in dieser Zeit auch die Mauteinnahmen. 2019 betrugen die Einnahmen etwa 7,5 Milliarden Euro. Bei Betrachtung ausländischer Anteile an den mautpflichtigen Fahrleistungen fällt auf, dass die polnischen, tschechischen und rumänischen Lkw die größten Anteile verbuchten.

Der Bestand an Lkw-Fahrerlaubnissen in Deutschland wuchs von 2005 bis 2019 kontinuierlich an. Im Jahr 2020 gab es annähernd 22,5 Millionen dieser Fahrerlaubnisse. Nach wie vor ist der Beruf des Kraftfahrers eine Männerdomäne, der Frauenanteil unter den sozialversicherungspflichtigen Kraftfahrern lag in Deutschland zuletzt bei lediglich 1,8 Prozent.

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