Pkw-Neuzulassungen in Österreich
Wählen Sie eine Region:
Der Neuwagenmarkt in Österreich ist der zehntgrößte in Europa. Mit rund 253.800 Pkw-Neuzulassungen im Jahr 2024 wuchs der Markt im Vergleich zum Vorjahr um etwa sechs Prozent. Trotz des Wachstums lagen die Pkw-Neuzulassungen in Österreich weiterhin deutlich unter dem Niveau von 2019. So war der österreichische Automarkt noch fast 23 Prozent kleiner als vor der Corona-Pandemie. Im europäischen Vergleich stand Österreich 2024 gut dar. So legten die Pkw-Neuzulassungen in der EU nur um weniger als ein Prozent zu. Der EU-Markt hat sich allerdings etwas besser von dem Einbruch im Jahr 2020 erholt als der österreichische und war etwa 18 Prozent kleiner als noch 2019. Das meistverkaufte Auto in Österreich war der VW Golf.
Der Anstieg bei den Hybriden reichte gerade noch, um einen Rückgang der Alternativantriebe bei der Verteilung der Pkw-Neuzulassungen nach Kraftstoffart in Österreich zu verhindern. Aufgrund eines weiteren Rückgangs bei den Dieselfahrzeugen stieg der Anteil der Benziner allerdings erstmals seit 2018 wieder an.
Stetiges Wachstum kennzeichnete den österreichischen Markt für Neuwagen seit 2023. Volkswagen dominiert weiterhin, nimmt bei den E-Autos allerdings keine Vorreiterrolle ein und sieht sich hier dadurch mit neuer Konkurrenz konfrontiert.
Neuzulassungen von E-Autos gehen zurück
Das Jahr 2024 stellte keine deutliche Kehrtwende zum Trend zu alternativen Antriebsarten dar, allerdings verlor der Umstieg zur E-Mobilität deutlich an Schwung. So fiel die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos in Österreich um etwa 6,3 Prozent. Der Verkauf von vollelektrischen Pkw verzeichnete damit erstmals seit über zehn Jahren einen Rückgang. Die Neuzulassungen der Hybridautos in Österreich legten hingegen deutlich zu. Die Statistik zählte zum Jahresende über 81.000 Neuzulassungen von Benzin- und Dieselhybriden Fahrzeugen (inklusive Plug-In).Der Anstieg bei den Hybriden reichte gerade noch, um einen Rückgang der Alternativantriebe bei der Verteilung der Pkw-Neuzulassungen nach Kraftstoffart in Österreich zu verhindern. Aufgrund eines weiteren Rückgangs bei den Dieselfahrzeugen stieg der Anteil der Benziner allerdings erstmals seit 2018 wieder an.
Tesla verliert an Marktanteil
In den vergangenen Jahren dominierte Tesla den Markt für E-Autos in Österreich. Auch im Jahr 2024 war Tesla bei den Neuzulassungen von E-Autos in Österreich nach Marken führend, verzeichnete aber einen deutlichen Rückgang um fast neun Prozent. Damit verkaufte BMW als zweitgrößter E-Autohersteller nur knapp 500 Stromer weniger. Besonders stark zulegen konnte der chinesische Hersteller BYD. Rund 3.800 Neuzulassungen bedeuteten ein Plus von 275 Prozent. Der BYD Seal schaffte aus dem Stand den zweiten Platz im Ranking der meistverkauften E-Autos in Österreich.Volkswagen ist führender Hersteller
Mit VW und Skoda kamen bei den Pkw-Neuzulassungen nach Marken in Österreich im Jahr 2024 die zwei meistverkauften Marken von Volkswagen. Audi und Seat sorgten dafür, dass gleich vier der Top fünf Marken in Österreich vom VW-Konzern stammten. Mit BMW und Mercedes waren weitere deutsche Marken absatzstark. Im Vergleich zum Vorjahr stieg der Marktanteil von Volkswagen in Österreich leicht an. Dafür konnten Skoda und Audi jeweils um rund ein Prozent zulegen. Audi und Seat verzeichneten hingegen einen Rückgang.Stetiges Wachstum kennzeichnete den österreichischen Markt für Neuwagen seit 2023. Volkswagen dominiert weiterhin, nimmt bei den E-Autos allerdings keine Vorreiterrolle ein und sieht sich hier dadurch mit neuer Konkurrenz konfrontiert.
