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Statistiken zur Elektromobilität in Österreich

Elektromobilität ist der Oberbegriff für die Nutzung von Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb. Dies können zum Beispiel Elektroautos oder Elektrofahrräder sein. Auch sogenannte Hybridfahrzeuge werden häufig in den Bereich der Elektromobilität gezählt, sie werden von mindestens einem Elektromotor und einem weiteren Antrieb bewegt.

Die Anzahl der Elektrofahrzeuge steigt rasant

Die Zahl der Elektrofahrzeuge (inklusive Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge) insgesamt lag im Jahr 2020 in Österreich bei rund 77.100. Der größte Teil davon sind mittlerweile reine Elektro-Pkw, im Jahr 2020 gab es rund 44.500 Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Österreich. Der Anteil der PKW mit elektrischem Antrieb stieg auf rund 0,87 Prozent des Gesamtbestands der Personenkraftwagen. Trotz exponentiellem Wachstum ist der Anteil damit noch sehr gering.
In anderen Fahrzeugklassen ist eine ähnliche Entwicklung zu beobachten. Der Bestand an Elektrolastkraftwagen steigt seit 2010 kontinuierlich, das Wachstum erfolgte aber fast ausschließlich in der Klasse bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (Fahrzeugklasse N1). So waren im Jahr 2020 rund 3.300 Elektrolieferwagen in Österreich für den Straßenverkehr zugelassen. In der Fahrzeugklasse L (Motorbikes/Trikes/Quadricyles) ist ebenfalls ein stetiger Anstieg zu beobachten. Die Zahl der Omnibusse mit Elektroantrieb entwickelte sich hingegen unstetig, ist aber in den vergangenen vier Jahren wieder kontinuierlich gestiegen.
Neben den Elektrokraftfahrzeugen sind E-Bikes ein wichtiges Thema im Bereich der Elektromobilität. Ihr Absatz in Österreich steigt ebenfalls seit 2008 durchgängig und erreichte im Jahr 2020 mit rund 203.500 einen Höchstwert. Dies entsprach einem Anteil von rund 41 Prozent am Absatz im Fahrradmarkt.

Tesla bleibt die beliebteste Marke der Österreicher

Die Zahl der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen (inklusive Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge) erreichte im Jahr 2020 einen neuen Höchststand, erstmals wurden über 27.100 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Über 81 Prozent der Neuzulassungen von reinen Elektrofahrzeugen waren im Jahr 2020 Personenkraftwagen, insgesamt wurden rund 15.900 Elektroautos erstmals registriert. Das meistverkaufte Elektroauto war im Jahr 2020 erneut das Model 3 von Tesla. Es wurde knapp 2.300 mal neu zugelassen.

Wo sind die meisten E-Ladestationen zu finden?

In Österreich stehen etwa 5.000 Ladestationen für Elektroautos zur Verfügung. Die meisten wurden in Niederösterreich aufgestellt, in Wien beläuft sich die Zahl der Ladestationen auf 1.302. Im europäischen Vergleich von 2019 liegt Österreich damit eher im unteren Teil des Rankings. Bei Spitzenreiter Norwegen sind es rund 400 Schnellladestationen pro 100 Fernstraßenkilometer, Österreich dagegen liegt nur bei 28. Sollten alle Kraftfahrzeuge mit einem Elektromotor betrieben werden, bedürfte es eines zusätzlichen Strombedarfs von circa 20 Terawattstunden pro Jahr in Österreich.



Wichtige Kennzahlen

Die wichtigsten Kennzahlen liefern Ihnen eine kompakte Zusammenfassung des Themas "Elektromobilität in Österreich" und bringen Sie direkt zu den zugehörigen Statistikseiten.

Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen

Ladestationen

Interessante Statistiken

In den folgenden 6 Kapiteln finden Sie schnell zu den wichtigsten 50 Statistiken aus dem Thema "Elektromobilität in Österreich".

Elektromobilität in Österreich

Dossier zum Thema

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Statistiken zur Elektromobilität in Österreich

Elektromobilität ist der Oberbegriff für die Nutzung von Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb. Dies können zum Beispiel Elektroautos oder Elektrofahrräder sein. Auch sogenannte Hybridfahrzeuge werden häufig in den Bereich der Elektromobilität gezählt, sie werden von mindestens einem Elektromotor und einem weiteren Antrieb bewegt.

Die Anzahl der Elektrofahrzeuge steigt rasant

Die Zahl der Elektrofahrzeuge (inklusive Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge) insgesamt lag im Jahr 2020 in Österreich bei rund 77.100. Der größte Teil davon sind mittlerweile reine Elektro-Pkw, im Jahr 2020 gab es rund 44.500 Personenkraftwagen mit Elektroantrieb in Österreich. Der Anteil der PKW mit elektrischem Antrieb stieg auf rund 0,87 Prozent des Gesamtbestands der Personenkraftwagen. Trotz exponentiellem Wachstum ist der Anteil damit noch sehr gering.
In anderen Fahrzeugklassen ist eine ähnliche Entwicklung zu beobachten. Der Bestand an Elektrolastkraftwagen steigt seit 2010 kontinuierlich, das Wachstum erfolgte aber fast ausschließlich in der Klasse bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (Fahrzeugklasse N1). So waren im Jahr 2020 rund 3.300 Elektrolieferwagen in Österreich für den Straßenverkehr zugelassen. In der Fahrzeugklasse L (Motorbikes/Trikes/Quadricyles) ist ebenfalls ein stetiger Anstieg zu beobachten. Die Zahl der Omnibusse mit Elektroantrieb entwickelte sich hingegen unstetig, ist aber in den vergangenen vier Jahren wieder kontinuierlich gestiegen.
Neben den Elektrokraftfahrzeugen sind E-Bikes ein wichtiges Thema im Bereich der Elektromobilität. Ihr Absatz in Österreich steigt ebenfalls seit 2008 durchgängig und erreichte im Jahr 2020 mit rund 203.500 einen Höchstwert. Dies entsprach einem Anteil von rund 41 Prozent am Absatz im Fahrradmarkt.

Tesla bleibt die beliebteste Marke der Österreicher

Die Zahl der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen (inklusive Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge) erreichte im Jahr 2020 einen neuen Höchststand, erstmals wurden über 27.100 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Über 81 Prozent der Neuzulassungen von reinen Elektrofahrzeugen waren im Jahr 2020 Personenkraftwagen, insgesamt wurden rund 15.900 Elektroautos erstmals registriert. Das meistverkaufte Elektroauto war im Jahr 2020 erneut das Model 3 von Tesla. Es wurde knapp 2.300 mal neu zugelassen.

Wo sind die meisten E-Ladestationen zu finden?

In Österreich stehen etwa 5.000 Ladestationen für Elektroautos zur Verfügung. Die meisten wurden in Niederösterreich aufgestellt, in Wien beläuft sich die Zahl der Ladestationen auf 1.302. Im europäischen Vergleich von 2019 liegt Österreich damit eher im unteren Teil des Rankings. Bei Spitzenreiter Norwegen sind es rund 400 Schnellladestationen pro 100 Fernstraßenkilometer, Österreich dagegen liegt nur bei 28. Sollten alle Kraftfahrzeuge mit einem Elektromotor betrieben werden, bedürfte es eines zusätzlichen Strombedarfs von circa 20 Terawattstunden pro Jahr in Österreich.



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