Positive Machbarkeitsstudien zu aktuell stillgelegten Nebenstrecken im Jahr 2023

Aktuell gibt es in Deutschland 87 Machbarkeitsstudien, die die Reaktivierung einer stillgelegten Bahnstrecke technisch und wirtschaftlich positiv bewerten. Die meisten Strecken befinden sich in Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen. Die sogenannten Machbarkeitsstudien sind ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer Reaktivierung. Die Länge reaktivierter Eisenbahnstrecken für den Personenverkehr seit 1994 beträgt bereits über 900 Kilometer, allerdings wurden im selben Zeitraum auch mehrere Hundert Kilometer stillgelegt.

Länder und Bund stellen Mittel für Modernisierung und Betrieb zur Verfügung

Für die Organisation des Nahverkehrs auf der Schiene sind die Bundesländer zuständig. Diese entscheiden, auf welchen Strecken wie viel Verkehr stattfindet und stellen die notwendigen Mittel für den Betrieb der Züge und der Infrastruktur zur Verfügung. Der Bund wiederum fördert die grundlegende Modernisierung der Strecke über das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz mit 90 Prozent der Kosten.