und Europa als auch weltweit kontinuierlich zu. Der Anteil der Region Asien und Ozeanien an der
war im Jahr 2022 mit 72 Prozent am höchsten. Das
was China Railways (CR) mit rund 650 Milliarden Personenkilometern im Jahr 2022. Dies ist mehr als die Personenbeförderungsleistung aller
, welche 2022 bei 402 Milliarden Personenkilometern lag. Die
beförderte im Jahr 2023 rund 1,8 Milliarden Passagiere im Nah- und Fernverkehr. Am häufigsten genutzte Züge im Fernverkehr waren die
Deutsche gehören zu den regelmäßigsten Bahnfahrern
Rund
18 Millionen Einwohner Deutschlands haben in den letzten 12 Monaten eine längere private oder geschäftliche Bahnreise unternommen (Stand: Juni 2023). Die Deutsche Bahn ist in Deutschland mit 95 Prozent
Marktanteil im Schienenpersonenverkehr und rund 59 Prozent im
Nahverkehr auch im Jahr 2023 der klare Marktführer. Die Schiene hat am
deutschen Personenverkehr jedoch lediglich einen Anteil von 9,5 Prozent (Stand: 2023). Im Rahmen der
Verkehrswende möchte die Bundesregierung die Passagierzahl bis zum Jahr 2030 allerdings verdoppeln und damit den Anteil deutlich erhöhen. Das soll durch die schrittweise Einführung des
Deutschlandtaktes untertstüzt werden.
Mit langen und teuren Sanierungen zu komfortableren Bahnfahrten?
Aus dem
schlechten Zustand des Bahnnetzes resultieren immer höhere Verspätungen - vor allem im Fernverkehr der Deutschen Bahn ist der
Anteil der pünktlichen Züge seit dem Jahr 2020 immer weiter zurück gegangen, die
Kundenzufriedenheit ist im Gegensatz zum Nahverkehr niedrig. Deswegen wird bis zum Jahr 2030 während monatelanger
Sanierungen kompletter Strecken die Infrastruktur so erneuert und ausgebaut, dass auch bei höherer Auslastung eine höhere Pünktlichkeit gewährleistet werden kann. Dazu ist die
Höhe der Investitionen des Bundes in das deutsche Schienennetz im Jahr 2024 auf rund 16,4 Milliarden Euro gestiegen. Trotzdem waren die
Pro-Kopf-Investitionen in die Schieneninfrastruktur im Vergleich zu einigen anderen europäischen Ländern vergleichsweise gering.
Einfluss von Umwelt und Ticketpreisen auf Häufigkeit des Bahnfahrens
Im Zuge des Klimawandels gewinnt die Bahn als Verkehrsmittel deutlich an Bedeutung. Denn ein
Vergleich der Emissionen zeigt, dass die Bahn sowohl im Nah- als auch Fernverkehr sehr viel klimafreundlicher unterwegs ist als der Pkw oder gar das Flugzeug. Allerdings geben nur 35 Prozent der Deutschen an, wenn möglich den
Zug statt des Flugzeugs zu nutzen. Im Jahr 2020 wurden Tickets im Fernverkehr der Deutschen Bahn aufgrund der Mehrwertsteuer-Senkung insgesamt fast 12 Prozent günstiger. Trotzdem erhöht die Bahn aufgrund gestiegener Personal- und Energiekosten regelmäßig die
Fahrpreise, zuletzt im Oktober 2024 um 5,9 Prozent.
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