laut einer Prognose rund 331 Milliarden Euro, das sind rund 19 Prozent mehr als noch 2019, dem letzten Jahr vor der Pandemie. Den Umsatz generieren die Unternehmen wie beispielsweise Kühne+Nagel, DHL und DB Schenker in den Bereichen Transport, Umschlag, Lagerei, Spedition und Verpackung und bilden mit diesem Umsatz
Große Verschiebung im Logistikmarkt durch Verkauf von DB Schenker
Die
DHL Group war im Jahr 2023 das größte Logistikunternehmen in Deutschland, der
Umsatz der DHL belief sich auf rund 81,8 Milliarden Euro. Mit einem Umsatz von rund 19,1 Milliarden Euro folgt die Deutsche Bahn mit dem weltweit tätigen Tochterunternehmen
DB Schenker auf Platz zwei.
Im Oktober 2024 genehmigte der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn den
Verkauf von DB Schenker für rund 14,3 Milliarden Euro an den dänischen
Transport- und Logistikkonzern DSV. Damit sollen Mittel für die
Sanierung des Schienennetzes akquiriert sowie der
hohe Schuldenstand bei der Deutschen Bahn reduziert werden. Nach der aktuellen Strategie will sich die Deutsche Bahn wieder auf den Kernmarkt in Deutschland bzw. Europa konzentrieren (Stand Oktober 2024). Die DSV wird mit dem Einkauf im Bereich Luft- und Seefracht eine der
größten Speditionen weltweit.
Anteil des Schienengüterverkehrs soll stark steigen
Der
Transport hatte mit rund 47 Prozent den größten Marktanteil im deutschen Logistikmarkt. Im Jahr 2022 wurden insgesamt rund 4,6 Milliarden Tonnen Güter in Deutschland transportiert, davon der größte Teil auf der Straße. Der
Anteil der Eisenbahn an den Güterverkehren lag auch im Jahr 2024 einer Prognose nach konstant bei 19 Prozent. Bis zum Jahr 2030 soll er im Rahmen der
Verkehrswende bis auf 25 Prozent steigen. Dieses Ziel wurde auch aus dem Grund gewählt, dass die
Güterbahnen deutlich klimafreundlicher unterwegs sind als der Lkw.
Nicht Hamburg, sondern das Ruhrgebiet ist dynamischste Logistikregion in Deutschland
Zu den
dynamischsten Logistikregionen Deutschlands zählen gemäß einer Umfrage das Ruhrgebiet, Halle/Leipzig, Frankfurt und München. Der mit Abstand
wichtigste Binnenhafen Deutschlands ist der Duisburger Hafen, im Jahr 2023 wurden dort rund 41,5 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Der Hafen ist damit auch der
größte Binnenhafen in Europa. Darauf folgt der Binnenhafen von Köln mit einem Umschlag rund 7,7 Millionen Tonnen.
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