Im Jahr 2022 betrug der Anteil der Binnenschifffahrt 4,2 Prozent. Das ist ein Verlust von 0,3 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr. Bis zum Jahr 2027 soll sich der Anteil um 0,1 Prozentpunkte auf 4,1 Prozent verringern. Ein Grund dafür ist der erwartete Rückgang des Konsums von binnenschiffaffinen Massengütern wie Kohle oder Erdöl.
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