Verkehrsanteil an den Emissionen aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe 2016
Unter den Verkehrsträgern ist die Straße der Klimasünder Nummer Eins – rund 18 Prozent der weltweiten Emissionen von Kohlenstoffdioxid wurden im Jahr 2016 durch Straßenfahrzeuge produziert. Der Beitrag des Luftverkehrs sowie der Schifffahrt fiel mit Anteilen von knapp drei Prozent deutlich geringer aus. Die durch den Verkehr verursachten CO2-Emissionen steigen nach einem deutlichen Rückgang zum Anfang des neuen Jahrtausends seit dem Jahr 2009 wieder tendenziell.
Toyota am klimafreundlichsten in Europa
Die CO2-Emissionswerte variieren teilweise stark nach Marken und Herstellern. Bei den in Europa neu zugelassenen Personenkraftwagen hat die Automarke Toyota die geringsten Emissionen von Kohlenstoffdioxid vorzuweisen. Der CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Fahrzeuge der Marken Mercedes-Benz und Mazda fiel deutlich höher aus. Die Schadstoffemissionen sind zudem auch von der Antriebsart des Fahrzeugs abhängig. Durch den Einsatz alternativer Antriebsformen, lassen sich spürbare Einsparungen beim CO2-Ausstoß realisieren.
Deutschland mit klimaschädlichsten Neuzulassungen Europas
Gemessen am durchschnittlichen CO2-Ausstoß aller neu zugelassener Personenkraftwagen, wurden in Europa im Jahr 2018 in Deutschland die klimaschädlichsten Pkw neu zugelassen. Die durchschnittlichen Kohlenstoff-Emissionen der Neuzulassungen in den Niederlanden fielen deutlich geringer aus.
Toyota am klimafreundlichsten in Europa
Die CO2-Emissionswerte variieren teilweise stark nach Marken und Herstellern. Bei den in Europa neu zugelassenen Personenkraftwagen hat die Automarke Toyota die geringsten Emissionen von Kohlenstoffdioxid vorzuweisen. Der CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Fahrzeuge der Marken Mercedes-Benz und Mazda fiel deutlich höher aus. Die Schadstoffemissionen sind zudem auch von der Antriebsart des Fahrzeugs abhängig. Durch den Einsatz alternativer Antriebsformen, lassen sich spürbare Einsparungen beim CO2-Ausstoß realisieren.
Deutschland mit klimaschädlichsten Neuzulassungen Europas
Gemessen am durchschnittlichen CO2-Ausstoß aller neu zugelassener Personenkraftwagen, wurden in Europa im Jahr 2018 in Deutschland die klimaschädlichsten Pkw neu zugelassen. Die durchschnittlichen Kohlenstoff-Emissionen der Neuzulassungen in den Niederlanden fielen deutlich geringer aus.
