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Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt bis 2018
Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt bis 2018
Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt im Zeitraum der Jahre 1950 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
von Sarah Keller,
zuletzt geändert am
09.08.2019
Rund 198 Millionen Tonnen Güter beförderte die deutsche Binnenschifffahrt im Jahr 2018. 2017 wurden mit knapp 228 Millionen Tonnen noch deutlich mehr Güter befördert. Binnenschifffahrt ist die kommerzielle Schifffahrt auf Flüssen, Kanälen und Seen zum Zweck des Güter- oder Personentransportes.
Herausfordernde Niedrigwasserstände
Der Anteil der Binnenschifffahrt an der Transportleistung im Güterverkehr Deutschlands sinkt tendenziell. Im zweiten Halbjahr 2018 ging der Gütertransport auf deutschen Binnengewässern aufgrund von Niedrigwasserständen zurück. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) forderte im Oktober 2018 die deutsche Regierung unter anderem dazu auf, flussbauliche Maßnahmen zu entwickeln, welche die Binnenschifffahrt zu Zeiten des Klimawandels unterstützen.
Höchster Güterumschlag in Nordrhein-Westfalen
Im Bundesland Nordrhein-Westfalen wird die größte Menge Güter in der Binnenschifffahrt Deutschlands umgeschlagen. Die bedeutendste Binnenwasserstraße Deutschlands und gleichzeitig Europas ist der Rhein, der auch durch Nordrhein-Westfalen fließt und beim größten Hafen Europas Rotterdam in die Nordsee mündet. Die nordrhein-westfälische Stadt Duisburg ist die wichtigste Verkehrsdrehschreibe der deutschen Binnenschifffahrt und hat den größten Binnenhafen Europas.
Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt im Zeitraum der Jahre 1950 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
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| Jahre 1950 bis 2015 | Gütermenge in Mio. Tonnen |
|---|---|
| ´18 | 197,9 |
| '17 | 222,7 |
| '16 | 221,3 |
| '15 | 221,4 |
| '14 | 228,5 |
| '13 | 226,9 |
| '12 | 223,2 |
| '11 | 222 |
| '10 | 229,9 |
| '09 | 203,9 |
| '08 | 245,7 |
| '07 | 249 |
| '05 | 236,8 |
| '02 | 231,7 |
| '00 | 242,2 |
| '95 | 237,9 |
| '90 | 231,6 |
| '85 | 222,4 |
| '80 | 241 |
| '75 | 237,3 |
| '70 | 240 |
| '65 | 195,7 |
| '60 | 171,4 |
| '55 | 124,6 |
| '50 | 71,9 |
| Jahre 1950 bis 2015 | Gütermenge in Mio. Tonnen |
|---|---|
| ´18 | 197,9 |
| '17 | 222,7 |
| '16 | 221,3 |
| '15 | 221,4 |
| '14 | 228,5 |
| '13 | 226,9 |
| '12 | 223,2 |
| '11 | 222 |
| '10 | 229,9 |
| '09 | 203,9 |
| '08 | 245,7 |
| '07 | 249 |
| '05 | 236,8 |
| '02 | 231,7 |
| '00 | 242,2 |
| '95 | 237,9 |
| '90 | 231,6 |
| '85 | 222,4 |
| '80 | 241 |
| '75 | 237,3 |
| '70 | 240 |
| '65 | 195,7 |
| '60 | 171,4 |
| '55 | 124,6 |
| '50 | 71,9 |
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Quelle: Statistisches Bundesamt
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von Sarah Keller,
zuletzt geändert am
09.08.2019
Rund 198 Millionen Tonnen Güter beförderte die deutsche Binnenschifffahrt im Jahr 2018. 2017 wurden mit knapp 228 Millionen Tonnen noch deutlich mehr Güter befördert. Binnenschifffahrt ist die kommerzielle Schifffahrt auf Flüssen, Kanälen und Seen zum Zweck des Güter- oder Personentransportes.
Herausfordernde Niedrigwasserstände
Der Anteil der Binnenschifffahrt an der Transportleistung im Güterverkehr Deutschlands sinkt tendenziell. Im zweiten Halbjahr 2018 ging der Gütertransport auf deutschen Binnengewässern aufgrund von Niedrigwasserständen zurück. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) forderte im Oktober 2018 die deutsche Regierung unter anderem dazu auf, flussbauliche Maßnahmen zu entwickeln, welche die Binnenschifffahrt zu Zeiten des Klimawandels unterstützen.
Höchster Güterumschlag in Nordrhein-Westfalen
Im Bundesland Nordrhein-Westfalen wird die größte Menge Güter in der Binnenschifffahrt Deutschlands umgeschlagen. Die bedeutendste Binnenwasserstraße Deutschlands und gleichzeitig Europas ist der Rhein, der auch durch Nordrhein-Westfalen fließt und beim größten Hafen Europas Rotterdam in die Nordsee mündet. Die nordrhein-westfälische Stadt Duisburg ist die wichtigste Verkehrsdrehschreibe der deutschen Binnenschifffahrt und hat den größten Binnenhafen Europas.
- Quelle
- Statistisches Bundesamt
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- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- März 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 1950 bis 2018
- Hinweise und Anmerkungen
- Werte wurden zum besseren Verständnis der Statistik gerundet. Die Werte bis zum Jahr 2007 wurden den Daten des Statistischen Bundesamtes entnommen.
Quelle
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- März 2019
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- 1950 bis 2018
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Binnenschifffahrt Deutschland
- 138 Seiten
- Deutsch
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- Brutto-Anlageinvestitionen in der deutschen Binnenschifffahrt in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)Brutto-Anlageinvestitionen in der deutschen Binnenschifffahrt bis 2017
- Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Binnenhäfen in den Jahren 2006 bis 2017 (in Millionen Euro)Brutto-Anlageinvestitionen der deutschen Binnenhäfen bis 2017
- Höhe der Investitionen des Bundes für deutsche Wasserstraßen in den Jahren 2017 bis 2022 (in Milliarden Euro; Stand: 2018)Höhe der Investitionen des Bundes für deutsche Wasserstraßen bis 2022
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Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der beschäftigten Schiffsführer Binnen-, Hafenverkehr in Deutschland in den Jahren 2012 bis 2017Anzahl der beschäftigten Binnenschiffer in Deutschland 2017
- Altersstruktur der Schiffsführer Binnen- und Hafenverkehr in Deutschland im Jahr 2017Altersstruktur der Binnenschiffer in Deutschland 2017
- Verteilung der Schiffsführer Binnen-, Hafenverkehr in Deutschland im Jahr 2017 nach dem BildungsgradVerteilung der Binnenschiffer in Deutschland nach dem Bildungsgrad 2017
- Anzahl der Ausbildungsverträge zum Binnenschiffer in Deutschland in den Jahren 2005 bis 2017Ausbildungsverträge zum Binnenschiffer in Deutschland 2017
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- Binnenschiffsflotte
Die wichtigsten Statistiken
- Zusammensetzung der Flotte in der deutschen Binnenschifffahrt nach Schiffsgattung (Stand: 31.12.2017)Zusammensetzung der Flotte in der deutschen Binnenschifffahrt 2017
- Anzahl der Tagesausflugschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017Anzahl der Tagesausflugschiffe in der deutschen Binnenflotte bis 2017
- Personenkapazität der Tagesausflugschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000)Personenkapazität der Tagesausflugschiffe in der deutschen Binnenflotte bis 2017
- Anzahl der Frachtschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017Anzahl der Frachtschiffe in der deutschen Binnenflotte bis 2017
- Tragfähigkeit der Frachtschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)Tragfähigkeit der Frachtschiffe in der deutschen Binnenflotte bis 2017
- Anzahl der Tanker in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017Anzahl der Tanker in der deutschen Binnenflotte bis 2017
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- Binnenschiffbau
Die wichtigsten Statistiken
- Anzahl der Auftragseingänge im deutschen Binnenschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018Auftragseingänge im deutschen Binnenschiffbau 2018
- Auftragsbestand im deutschen Binnenschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018Auftragsbestand im deutschen Binnenschiffbau 2018
- Anzahl der abgelieferten Schiffe im deutschen Binnenschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018 nach SchiffstypAnzahl der Ablieferungen im deutschen Binnenschiffbau nach Schiffstypen 2018
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- Güterbeförderung
Die wichtigsten Statistiken
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- Anteil der Binnenschifffahrt an der Transportleistung im Güterverkehr in Deutschland in den Jahren von 2013 bis 2020 (laut Modal-Split)Anteil der Binnenschifffahrt am deutschen Güterverkehr bis 2020
- Transportaufkommen in der Binnenschifffahrt in Deutschland in den Jahren 2013 bis 2020 (in Millionen Tonnen)Transportaufkommen in der Binnenschifffahrt in Deutschland bis 2020
- Menge der transportierten Güter in der deutschen Binnenschifffahrt im Jahresvergleich 2016 bis 2017 nach Güterart (in Millionen Tonnen)Transportgüter in der deutschen Binnenschifffahrt 2017
- Transportierte Gütermenge der deutschen Binnenschifffahrt im Zeitraum von März 2017 bis März 2019 (in 1.000 Tonnen)Monatliche Gütermenge der deutschen Binnenschifffahrt bis 2018
- Güterbeförderung in der deutschen Seeschifffahrt in den Jahren von 2015 bis 2018 nach Güterabteilungen (in 1.000 Tonnen)Güterbeförderung in der deutschen Seeschifffahrt nach Güterabteilungen bis 2018
- Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt nach Verkehrsbeziehungen in den Jahren 2016 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt nach Verkehrsbeziehungen 2018
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- Güterumschlag nach Fahrtgebieten
Die wichtigsten Statistiken
- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Donaugebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Donaugebiet bis 2018
- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Wesergebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Wesergebiet bis 2018
- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Mittellandkanalgebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Mittellandkanalgebiet bis 2018
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Die wichtigsten Statistiken
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- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Baden-Württemberg von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Baden-Württemberg bis 2018
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- Anzahl der Frachtschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017
- Tragfähigkeit der Frachtschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Anzahl der Tanker in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017
- Tragfähigkeit der Tanker in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Anzahl der Motorschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017
- Tragfähigkeit der Motorschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Maschinenleistung der Motorschiffe in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2006 bis 2017 (in 1.000 Kilowatt)
- Anzahl der Schleppkähne in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017
- Tragfähigkeit der Schleppkähne in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Anzahl der Schlepper in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017
- Maschinenleistung der Schlepper in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 Kilowatt)
- Anzahl der Schubboote und Schub-Schleppboote in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017
- Anzahl der Schuten in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017
- Tragfähigkeit der Schuten in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Maschinenleistung der Schubboote und Schub-Schleppboote in der deutschen Binnenschiffsflotte von 2005 bis 2017 (in 1.000 kW)
- Anzahl der Auftragseingänge im deutschen Binnenschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018
- Auftragsbestand im deutschen Binnenschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018
- Anzahl der abgelieferten Schiffe im deutschen Binnenschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018 nach Schiffstyp
- Gesamtwert der abgelieferten Schiffe im deutschen Binnenschiffbau in den Jahren 2009 bis 2018 (in Millionen Euro)
- Umschlagsvolumen in der deutschen Binnenschifffahrt in ausgewählten Häfen in den Jahren 2012 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Anteil der Binnenschifffahrt an der Transportleistung im Güterverkehr in Deutschland in den Jahren von 2013 bis 2020 (laut Modal-Split)
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- Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt nach Verkehrsbeziehungen in den Jahren 2016 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
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- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Donaugebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
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- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Mittellandkanalgebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Elbegebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt im westdeutschen Kanalgebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Rheingebiet von 2005 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Bayern von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Baden-Württemberg von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Berlin von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Brandenburg von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Bremen von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Hamburg von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Hessen von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Niedersachsen von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Nordrhein-Westfalen von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Rheinland-Pfalz von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Sachsen-Anhalt von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag der Binnenschifffahrt in Schleswig-Holstein von 2003 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Menge der Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt nach Flaggen im Jahr 2016 (in 1.000 Tonnen)
- Anzahl der Unfälle in der deutschen Binnenschifffahrt von 2011 bis 2013
- Anteil der Binnenschifffahrt an dem gesamten Gütertransportaufkommen in Deutschland in den Jahren 2013 bis 2020
- Umsatz der Branche Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt in der Schweiz von 2009 bis 2014 und Prognose bis zum Jahr 2020 (in Millionen Euro)
- Transportleistung in der Binnenschifffahrt in Deutschland in den Jahren 2010 bis 2025 (in Milliarden Tonnenkilometer)
- Gesamtmenge transportierter Güter in der deutschen Binnenschifffahrt nach Hauptverkehrsbeziehungen in den Jahren 2017 und 2018 (in Millionen Tonnen)
- Tragfähigkeit der deutschen Binnenschiffsflotte nach Schiffsgattung (Stand: 31.12.2017; in Tonnen)
- Top 3 der Binnenschifffahrtsunternehmen in Österreich nach Kundenzufriedenheit im Jahr 2018 (0=sehr negative Erfahrungen bis 10=sehr positive Erfahrungen)
- Umsatz der Branche Binnenschifffahrt-Güterbeförderung in Frankreich von 2010 bis 2016 und Prognose bis zum Jahr 2022 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Binnenschifffahrt-Güterbeförderung in Polen von 2012 bis 2015 und Prognose bis zum Jahr 2022 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Binnenschifffahrt-Güterbeförderung in Schweden von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Binnenschifffahrt-Personenbeförderung in Spanien von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Binnenschifffahrt-Personenbeförderung in der Slowakei von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Binnenschifffahrt-Güterbeförderung in Spanien von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Binnenschifffahrt-Güterbeförderung in Polen von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
- Umsatz der Branche Herstellung v. Metall-Heizkörpern/-Behältern in Luxemburg von 2010 bis 2015 und Prognose bis zum Jahr 2022 (in Millionen Euro)
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