Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt bis 2018

Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt im Zeitraum der Jahre 1950 bis 2018 (in Millionen Tonnen)

von Sarah Keller, zuletzt geändert am 09.08.2019
Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt bis 2018 Rund 198 Millionen Tonnen Güter beförderte die deutsche Binnenschifffahrt im Jahr 2018. 2017 wurden mit knapp 228 Millionen Tonnen noch deutlich mehr Güter befördert. Binnenschifffahrt ist die kommerzielle Schifffahrt auf Flüssen, Kanälen und Seen zum Zweck des Güter- oder Personentransportes.
Herausfordernde Niedrigwasserstände

Der Anteil der Binnenschifffahrt an der Transportleistung im Güterverkehr Deutschlands sinkt tendenziell. Im zweiten Halbjahr 2018 ging der Gütertransport auf deutschen Binnengewässern aufgrund von Niedrigwasserständen zurück. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) forderte im Oktober 2018 die deutsche Regierung unter anderem dazu auf, flussbauliche Maßnahmen zu entwickeln, welche die Binnenschifffahrt zu Zeiten des Klimawandels unterstützen.

Höchster Güterumschlag in Nordrhein-Westfalen

Im Bundesland Nordrhein-Westfalen wird die größte Menge Güter in der Binnenschifffahrt Deutschlands umgeschlagen. Die bedeutendste Binnenwasserstraße Deutschlands und gleichzeitig Europas ist der Rhein, der auch durch Nordrhein-Westfalen fließt und beim größten Hafen Europas Rotterdam in die Nordsee mündet. Die nordrhein-westfälische Stadt Duisburg ist die wichtigste Verkehrsdrehschreibe der deutschen Binnenschifffahrt und hat den größten Binnenhafen Europas.
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Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt im Zeitraum der Jahre 1950 bis 2018 (in Millionen Tonnen)

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