Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt bis 2019

Rund 205 Millionen Tonnen Güter beförderte die deutsche Binnenschifffahrt im Jahr 2019. Dies sind etwas mehr als im Vorjahr, aber deutlich weniger als 2017 als knapp 228 Millionen Tonnen befördert wurden. Binnenschifffahrt ist die kommerzielle Schifffahrt auf Flüssen, Kanälen und Seen zum Zweck des Güter- oder Personentransportes.

Herausfordernde Niedrigwasserstände

Der Anteil der Binnenschifffahrt an der Transportleistung im Güterverkehr Deutschlands sinkt tendenziell, was unter anderem auch an Niedrigwasserständen liegt. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) forderte im Oktober 2018 die deutsche Regierung unter anderem dazu auf, flussbauliche Maßnahmen zu entwickeln, welche die Binnenschifffahrt zu Zeiten des Klimawandels unterstützen.

Höchster Güterumschlag in Nordrhein-Westfalen

Im Bundesland Nordrhein-Westfalen wird die größte Menge Güter in der Binnenschifffahrt Deutschlands umgeschlagen. Die bedeutendste Binnenwasserstraße Deutschlands und gleichzeitig Europas ist der Rhein, der auch durch Nordrhein-Westfalen fließt und beim größten Hafen Europas Rotterdam in die Nordsee mündet. Die nordrhein-westfälische Stadt Duisburg ist die wichtigste Verkehrsdrehschreibe der deutschen Binnenschifffahrt und hat den größten Binnenhafen Europas.

Güterbeförderung in der deutschen Binnenschifffahrt im Zeitraum der Jahre 1950 bis 2019

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Quelle

Statistisches Bundesamt

Veröffentlichungsdatum

März 2020

Region

Deutschland

Erhebungszeitraum

1950 bis 2019

Hinweise und Anmerkungen

Werte wurden zum besseren Verständnis der Statistik gerundet. Die Werte bis zum Jahr 2007 wurden den Daten des Statistischen Bundesamtes entnommen.

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