Kraftstoffanteile in der globalen Schiffsflotte bis 2024
Von der weltweiten Schiffsflotte wurden im Juni 2024 etwa 7,4 Prozent mit alternativen, klimafreundlicheren Treibstoffen betrieben. Im Juni 2022 waren es nur 5,5 Prozent.
Der am meisten verwendete alternative Kraftstoff war allerdings LNG. Das fossile Flüssiggas ist umstritten, da die CO2-Einparungen gegenüber konventionellen Kraftstoffen nur rund 25 Prozent betragen (verglichen mit Diesel) und Methan-Emissionen in der Produktionskette die Klimabilanz noch erheblich verschlechtern können. Ammoniak und Wasserstoff spielen mit einem Anteil von unter 0,01 Prozent noch keine Rolle.
Bei den neu bestellten Schiffen überwiegt die Anzahl der Schiffe, die mit Motoren ausgerüstet werden, die alternative Kraftstoffe verbrennen.
