Carsharing gewinnt in Deutschland weiterhin zunehmend an Beliebtheit. Bundesweit stiegen die
bis Anfang 2024 auf über 5,5 Millionen. Der größte Anteil nutzt das stationsunabhängige Carsharing, bei dem die Fahrzeuge beliebig in einem vorgegebenen Bereich abgestellt werden können und nicht zu einer Station zurückgebracht werden müssen. Der beliebteste Carsharing-Anbieter in Deutschland war einer Umfrage zufolge im Jahr 2023 ShareNow. Das deutsche Unternehmen entstand aus der Fusion zwischen Car2Go und DriveNow und gehört heute zum Automobilhersteller
Free-Float ist beliebter als stationsbasiertes Carsharing
Das stationsunabhängige Carsharing (free-float) ist bei den Nutzern stets beliebter gewesen als das stationsbasierte Carsharing. So lag bei der
Anzahl der Carsharing-Fahrberechtigten in Deutschland nach Varianten die Zahl der Free-Float-Nutzer seit 2014 immer höher als die der Nutzer von stationsbasierten Angeboten. Diese Vorliebe zeigte sich allerdings erst im Laufe der Jahre auch im Angebot von
Carsharing-Fahrzeugen in Deutschland. Bis 2022 gab es mehr Fahrzeuge in der Flotte der stationsbasierten Angebote als bei den stationsunabhängigen Angeboten. Deren Zahl ist allerdings seitdem sprunghaft gestiegen. So gab es bei der Anzahl der
Carsharing-Fahrzeuge in Deutschland nach Varianten Anfang 2024 rund 10.000 Fahrzeuge mehr im stationsunabhängigen Carsharing.
Karlsruhe mit höchster Carsharing-Dichte
Das Carsharing-Angebot in Deutschland variiert je nach Region. So lag Anfang 2024 der
Anteil der Kommunen mit Carsharing-Angeboten in Großstädten bei über 90 Prozent, wohingegen der Anteil bei Kommunen mit weniger als 20.000 Einwohnern nur bei rund 8,5 Prozent lag. Auch zwischen den Städten gibt es Unterschiede. Karlsruhe war 2024 die
Stadt mit der höchsten Dichte an Carsharing-Fahrzeugen. Bei der
Dichte an stationsunabhängigen Carsharing-Fahrzeugen in deutschen Städten war allerdings München führend. Hier war das Angebot an Free-Floating-Fahrzeugen deutlich größer, während es in Karlsruhe vorwiegend stationsbasiertes Carsharing gab.
Ausbau der E-Auto-Flotten im Carsharing stockt
Carsharing gilt als alternatives Mobilitätskonzept auch als eine Möglichkeit, um die
Verkehrswende in Deutschland voranzutreiben. So besteht, eine gute Anbindung an ein Carsharing-Angebot vorausgesetzt, die Möglichkeit trotz Verzicht auf ein privates Auto des Zugangs zu einem Auto. Je mehr Elektroautos Carsharing-Anbieter zur Verfügung stellen, desto mehr kann sich deren Nutzung auch auf eine Reduzierung der Emissionen im Straßenverkehr auswirken. Der
Anteil der E-Autos an den Carsharing-Flotten in Deutschland ging 2023 allerdings nach kontinuierlichem Anstieg zwischen 2020 und 2023 wieder zurück.
Deutschland im europäischen Vergleich mit größtem Carsharing-Angebot
Im europäischen Vergleich gab es in Deutschland das größte Carsharing-Angebot. Dies zeigte sich bei der Anzahl der
stationsunabhängigen Carsharing-Fahrzeuge in Ländern Europas besonders deutlich. Beliebtester Carsharing-Anbieter in Europa war ShareNow mit einem Marktanteil von schätzungsweise 14 Prozent. Beim Vergleich des
Elektrifizierungsgrades von Carsharing-Anbietern in Europa gab es vier mit vollständig elektrifizierten Flotten. Der Anteil der E-Autos von ShareNow lag bei rund 29 Prozent, der von Miles bei etwa 25 Prozent.
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