Durchschnittliches Gewicht bei Pkw-Neuzulassungen in Europa nach Marken 2023
Die schwersten Pkw in Europa kommen von Volvo: Durchschnittlich brachten die neu zugelassenen Pkw des schwedischen Herstellers im Jahr 2023 fast zwei Tonnen an Gewicht auf die Waage. Auch die Fahrzeuge von Tesla kamen auf durchschnittlich fast zwei Tonnen.
Große und schwere Fahrzeugklassen sind gefragt
In den vergangenen Jahren hat der Anteil der SUV bei den Neuzulassungen in Europa immer weiter zugenommen und lag 2023 erstmals bei über 50 Prozent. Die Anteile sämtlicher anderer Segmente gingen zurück. So waren 2010 noch 38 Prozent der Neuzulassungen Kleinwagen. 2023 waren es nur noch etwa 21 Prozent. Mit dem Gewicht eines Automobils steigt in der Regel auch der Kraftstoffverbrauch sowie der Ausstoß von Schadstoffen. Beim Vergleich des CO₂-Ausstoßes von Pkw in der EU nach Marken, zeigt sich aber, dass Marken, die ein hohes Durchschnittsgewicht verzeichnen, nicht zwangsläufig auch höhere Abgaswerte aufweisen. So lag der durchschnittliche CO₂-Ausstoß von Volvo deutlich unter dem von, zum Beispiel VW oder Ford. Denn, ein weiterer Faktor, der das Gewicht von Fahrzeugen erhöht, sind die E-Autos. Diese bringen aufgrund der schweren Akkus meist einige Kilo mehr mit als vergleichbare Verbrenner. Dadurch liegt auch das durchschnittliche Gewicht bei Tesla so hoch.
Auch in Deutschland werden die Autos immer schwerer
Auch bei den neu zugelassenen Pkw in Deutschland ist eine fortlaufende Gewichtszunahme erkennbar. Ein Grund dafür ist auch hier der steigende Anteil der SUV. Im Jahr 2023 wurde bei den Neuzulassungen von SUVs ein Höchststand erreicht. Inzwischen sind über 30 Prozent der Neuzulassungen von Pkw in Deutschland dem Segment SUV zuzuordnen. Ein weiterer Grund für die Gewichtszunahme ist der steigende Anteil an Elektroautos, aufgrund der benötigten Batterien sind sie in der Regel schwerer als ihr Pendant mit Verbrennungsmotor.
