Durchschnittlicher CO2-Ausstoß von Pkw ausgewählter Marken in Europa 2021

Durchschnittlicher CO2-Ausstoß der in Europa neu zugelassenen Pkw ausgewählter Marken und Zielvorgabe im Jahr 2021

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Veröffentlichungsdatum

Februar 2022

Region

Europa

Erhebungszeitraum

2021

Hinweise und Anmerkungen

¹ NEDC (New European Driving Cycle; deutsch NEFZ): bereits abgeschaffte Richtlinie (durch WLTP ersetzt), zu welchen Bedingungen die Ermittlung von Energieverbrauch bzw. Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emission bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, Elektrohybrid-Antrieb sowie reinen Elektrofahrzeugen betrieben werden.
Abgeschafft und durch WLTP ersetzt, wird jedoch für die Berechnung der Flottenwerte genutzt.

² Basierend auf den Werten der NEDC-Daten und unter Hinzuziehung weiterer Aspekte (Herausnahme der verbrauchintensivsten 5 Prozent der Neuzulassungen des Herstellers; Einsatz von eco-innovation technologies; doppelte Zählung von Neuzulassungen von Fahrzeugen mit weniger als 50 g/km CO₂; Pooling) erreichter Ausstoß der Flotte.

³ Zielvorgabe der EU.

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Demografie

8

Einstellungen

6

Interessen

5

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8

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8

Marken-/Preisbeachtung, Konsumverhalten

8

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