Gewerbliche Neuzulassungen treiben seit Jahren den Absatz von Pkw in Deutschland. So gab es im Jahr 2023 bei den
knapp eine Million gewerbliche Neuzulassungen mehr als private Neuzulassungen. Die Nutzungsdauer von Firmenwagen ist meist aber deutlich kürzer als bei den privaten Fahrzeugen. Dadurch ergibt sich bei der
ein anderes Bild als bei den Neuzulassungen. So sind hier über 88 Prozent aller Zulassungen privat. Beim
dominierten die Dienstleistungen. Rund 312.000 Pkw waren von Kfz-Vermietern zugelassen.
Viele Hybridautos als Firmenwagen
Durch ihren hohen Anteil an den Neuzulassungen sind Flottenkunden für den Umstieg zur E-Mobilität von großer Bedeutung. Bei den Neuzulassungen von vollelektrischen Autos (BEV) verzeichneten die gewerblichen Halter im Jahr 2023 allerdings einen geringeren Anteil als an den gesamten Neuzulassungen. Autos mit Hybridantrieb waren bei den
Pkw-Neuzulassungen nach Haltern und Antriebsarten als Firmenwagen deutlich beliebter. Auch Dieselautos waren unter den gewerblichen Haltern außerordentlich stark.
Während viele Unternehmen bei den vollelektrischen Autos weiterhin skeptisch sind, ist das Interesse an den alternativen Antriebsarten durchaus gegeben. So gaben bei einer
Umfrage zu alternativen Antrieben in Unternehmensfuhrparks in Deutschland über 70 Prozent der befragten Unternehmen an, dass sie bereits über vollelektrische oder Hybridautos in ihrem Fuhrpark verfügten.
Opel und Audi als Flottenfahrzeuge besonders beliebt
Die meisten neuen gewerblichen Pkw kamen im Jahr 2023 von Volkswagen. So zählte die Stammmarke der Volkswagen AG bei den
Pkw-Neuzulassungen gewerblicher Halter nach Marken mit rund 385.800 deutlich mehr Neuzulassungen als Audi, mit knapp 200.000 neuen Fahrzeugen. Bei der
Verteilung der Pkw-Neuzulassungen nach Marken und Haltern zeigte sich aber, dass unter den deutschen Marken bei Opel der Anteil der gewerblichen Neuzulassungen deutlich höher war. So wurden 2023 rund 85 Prozent aller neuen Opel als Flottenfahrzeuge neu zugelassen. Bei VW waren es etwa 74 Prozent. Beim Pkw-Bestand verzeichnete vor allem Mercedes einen geringen Anteil gewerblicher Halter. So waren bei der
Halterstruktur zugelassener Pkw von Mercedes in Deutschland Anfang 2024 weniger als zehn Prozent der Fahrzeuge auf gewerbliche Halter zugelassen.
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