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Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern in 2017
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Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern in 2017
Verteilung der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern im Jahr 2017
von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
28.09.2018
Die Statistik zeigt die Anteile privater und gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb in Deutschland im Jahr 2017. Im Jahr 2017 belief sich der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Erdgasantrieb auf rund 63 Prozent. Der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Flüssiggasantrieb war im Jahr 2017 mit rund 20 Prozent zu beziffern.
Verteilung der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern im Jahr 2017
| Private Halter | Gewerbliche Halter | |
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von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
28.09.2018
Die Statistik zeigt die Anteile privater und gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb in Deutschland im Jahr 2017. Im Jahr 2017 belief sich der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Erdgasantrieb auf rund 63 Prozent. Der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Flüssiggasantrieb war im Jahr 2017 mit rund 20 Prozent zu beziffern.
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- Veröffentlichungsdatum
- Juni 2018
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2017
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Einschließlich bivalent.
** Einschließlich Plug-in-Hybrid.
Werte wurden im Vergleich zur Originalquelle zum besseren Verständnis der Statistik in Prozentangaben umgerechnet und gerundet.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- Juni 2018
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- Deutschland
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- 2017
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Einschließlich bivalent.
** Einschließlich Plug-in-Hybrid.
Werte wurden im Vergleich zur Originalquelle zum besseren Verständnis der Statistik in Prozentangaben umgerechnet und gerundet.
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Antriebstechnologien für Pkw
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- Sparsamste Benziner nach Verbrauch in Liter pro 100 km (Stand: Januar 2019)Sparsamste Benziner im Januar 2019
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- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von neu zugelassenen Personenkraftwagen in Deutschland in den Jahren 2006 bis 2017 (Literverbrauch auf 100 Kilometer)Kraftstoffverbrauch von neuzugelassenen Pkw in Deutschland bis 2017
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- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im Kleinwagensegment in Deutschland (Stand: 2018)Fahrdistanz kleiner E-Autos für CO2-Bilanzvorteil gegenüber anderen Antrieben 2018
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- Förderung alternativer Antriebstechnologien für Pkw
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- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bauart (Stand: 31. Mai 2019)Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos nach Bauart in Deutschland 2019
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- Umfragen zu Antriebstechnologien für Pkw
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- Sind Euro-5-Diesel noch zu verkaufen?Möglichkeit des Verkaufs von Diesel-Pkw der Euro-5-Norm in Deutschland in 2018
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- Zukunftstrends
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- Prognose der Anteile verschiedener Automobil-Antriebsarten an den Kfz-Neuzulassungen* in der Europäischen Union in den Jahren 2016 bis 2030Prognose der Anteile verschiedener Automobil-Antriebsarten in der EU bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der weltweiten Produktion von Automobilen in den Jahren 2017 bis 2030Prognose der Antriebsverteilung in der weltweiten Automobilproduktion bis 2030
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- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in der Europäischen Union in den Jahren 2020 bis 2030Prognose der Antriebsverteilung in Automobilproduktion in der EU bis 2030
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- Anzahl der abgesetzten Elektroautos in China in den Jahren 2014 bis 2019*
- Anzahl der neu zugelassenen Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge in den USA in den Jahren 2010 bis 2017 (in 1.000)
- Anzahl der zugelassenen Elektroautos in Japan, China, Deutschland und den USA in den Jahren 2012 bis 2018
- Absatz von Batterieelektro- und Plug-in-Hybrid-Automobilen in ausgewählten Märkten weltweit in den Jahren 2015 bis 2019*
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- Bestand an Erdgastankstellen in Deutschland von 2001 bis 2019
- Bestand an Erdgas-Tankstellen in europäischen Ländern im Jahr 2016
- Anzahl der Autogastankstellen in Deutschland nach Bundesländern (Stand: Januar 2017)
- Anzahl der Autogas-Tankstellen in Deutschland in den Jahren 2012 bis 2019
- Anzahl der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den deutschen Bundesländern (Stand: 31. Dezember 2018)
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- Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland im Zeitraum 4. Quartal 2017 bis 2. Quartal 2019 (Stand: 2. Mai 2019)
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- Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge pro 100.000 Einwohner in europäischen Ländern (Stand: Juli 2017)
- Anzahl der Wasserstofftankstellen in Deutschland (Stand: Dezember 2017)
- Länder mit den meisten öffentlich zugänglichen Wasserstofftankstellen weltweit (Stand: Dezember 2017)
- Sparsamste Benziner nach Verbrauch in Liter pro 100 km (Stand: Januar 2019)
- Sparsamste Dieselautos nach Verbrauch in Liter pro 100 km (Stand: Dezember 2018)
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von neu zugelassenen Personenkraftwagen in Deutschland in den Jahren 2006 bis 2017 (Literverbrauch auf 100 Kilometer)
- CO2-Emissionen von Elektroautos in ausgewählten Regionen weltweit im Jahr 2017 (in Abhängigkeit vom Strommix der jeweiligen Region; in Gramm CO2 je Kilometer)
- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im oberen Mittelklassesegment in Deutschland (Stand: 2018)
- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im Kompaktklassesegment in Deutschland (Stand: 2018)
- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im Kleinwagensegment in Deutschland (Stand: 2018)
- Klimabilanz von Kleinwagen nach Antriebsart und Zeitpunkt des CO2-Ausstoßes in Deutschland im Jahr 2018 (in Kilogramm)
- Klimabilanz von Fahrzeugen der unteren Mittelklasse nach Antriebsart und Zeitpunkt des CO2-Ausstoßes in Deutschland im Jahr 2018 (in Kilogramm)
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- Top 10 der Elektroautomodelle mit den meisten beantragten Umweltboni in Deutschland im Jahr 2019 (Stand: 31. Mai 2019)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bundesländern (Stand: 31. Mai 2019)
- Top 10 der Automobilhersteller mit der höchsten Anzahl beantragter Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 (Stand: 31. Mai 2019)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Antragstellern (Stand: 31. Mai 2019)
- Welche Antriebsart würden Sie bei einer PKW-Neuanschaffung wählen?
- Welches sind für Sie die wichtigsten Aspekte bei der Wahl des Antriebs eines neuen Autos?
- Was glauben Sie, ab wann etwa werden nur noch reine Elektroautos in Deutschland gebaut werden und keine benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeuge mehr?
- Und ab wann sollten Ihrer Meinung nach nur noch reine Elektroautos in Deutschland fahren dürfen und keine benzin- oder diesel-betriebenen Fahrzeuge mehr?
- Werden Fahrzeuge mit Dieselmotoren mittelfristig vom Markt verschwinden?
- Wie finden Sie Diesel-Fahrverbote in bestimmten großen Städten?
- Sind Euro-5-Diesel noch zu verkaufen?
- Halten Sie Fahrzeuge mit Erdgasantrieb für gefährlicher als Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb?
- Welche Automobilhersteller nehmen eine Vorreiterrolle bei alternativen Antriebsarten ein?
- Würden Sie ein Auto mit Hybrid-Motor nutzen?
- Welche dieser Marken halten Sie für gut für die Zukunft gerüstet, wenn es um "Hybrid-Antriebe" geht?
- Welche dieser Marken halten Sie für gut für die Zukunft gerüstet, wenn es um "elektrische Antriebe" geht?
- Welchen Automobilherstellern trauen Sie in Zukunft am ehesten zu, die Verbreitung der Elektromobilität voranzutreiben?
- Würden Sie ein Auto mit Elektroantrieb nutzen?
- Könnten Sie sich grundsätzlich vorstellen, in den nächsten Jahren ein Elektrofahrzeug zu kaufen?
- Kriterien für den Kauf eines Elektroautos in Deutschland im Jahr 2018
- Welcher Aspekt spricht für Sie momentan am meisten dagegen, ein Elektroauto zu kaufen?
- Was spricht aus Ihrer Sicht gegen die Anschaffung eines Elektroautos?
- Was sind nach Ihrer Ansicht die wichtigsten Gründe für die bislang noch schwache Nachfrage nach Elektroautos?
- Würden Sie es begrüßen, wenn ab 2030 generell nur noch Elektroautos neu zugelassen werden dürften?
- Welche Mindestreichweite müsste ein Elektroauto aus Ihrer Sicht aufweisen? (Reichweite in Kilometern)
- Akzeptierte Dauer für einen vollständigen Elektroauto-Ladevorgang in Deutschland im Jahr 2017
- Prognostizierte Mobilitätskosten für Automobile weltweit nach Antriebstechnik im Jahr 2030 (in Euro je 100 Kilometer)
- Prognose zur Produktion von Elektrofahrzeugen* in ausgewählten Ländern weltweit bis zum Jahr 2021 (1.000 Fahrzeuge)
- Prognostizierter Fahrzeugabsatz nach Antriebstechnologie in den USA, China und der Europäischen Union in den Jahren 2017 bis 2030 (in Millionen Fahrzeuge)
- Prognose der Anteile verschiedener Automobil-Antriebsarten an den Kfz-Neuzulassungen* in der Europäischen Union in den Jahren 2016 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der weltweiten Produktion von Automobilen in den Jahren 2017 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in den USA in den Jahren 2020 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in der Europäischen Union in den Jahren 2020 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der chinesischen Produktion von Automobilen in den Jahren 2020 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der japanischen Produktion von Automobilen in den Jahren 2020 bis 2030
- Anzahl der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit alternativen Antriebsarten in Frankreich im Jahr 2018 nach Marke und Modellreihe
- Anzahl der Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antriebsarten in Deutschland von Januar bis August 2014
- Absatz von Automobilen mit alternativem Antrieb nach Antriebsart in Kanada im Zeitraum der Jahre 2009 bis 2018
- Absatz von Automobilen mit alternativem Antrieb nach Antriebsart in den Vereinigten Staaten im Zeitraum der Jahre 2010 bis 2018
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen in der Schweiz nach Alternativantrieb im Jahr 2016
- Anzahl der RAPEX-Meldungen im Automobilbereich in der EU in den Jahren 2011 bis 2018*
- Monatliches Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Haushaltsgröße der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Prognose des Absatzes von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in Nordamerika nach Art des Antriebes in den Jahren 2015 bis 2025 (in 1.000)
- Wohnorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Verbrauchssteuer auf Benzin* und Diesel in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union im Jahr 2019 (in Euro pro 1.000 Liter Kraftstoff)
- Anzahl der Kraftfahrzeuge in der Schweiz von 2010 bis 2018
- Wer führt die Außenreinigung an Ihrem Fahrzeug in der Regel durch?
- Verteilung der Käufer von Neuwagen in der Schweiz nach Altersgruppe im Jahr 2015
- Umsatzsteuersätze beim Erwerb von Kraftfahrzeugen in den Mitgliedstaaten der EU im Jahr 2019
- Umsatz der Branche Großhandel mit spez. Maschinen/ Ausrüstungen in Spanien von 2011 bis 2017 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Milliarden Euro)
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