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Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern in 2018
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Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern in 2018
Verteilung der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern im Jahr 2018
von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
30.07.2019
Die Statistik zeigt die Anteile privater und gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb in Deutschland im Jahr 2018. Im Jahr 2018 belief sich der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Erdgasantrieb auf rund 43 Prozent. Der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Flüssiggasantrieb war im Jahr 2018 mit rund 18 Prozent zu beziffern.
Verteilung der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit alternativem Antrieb nach Fahrzeughaltern im Jahr 2018
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von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
30.07.2019
Die Statistik zeigt die Anteile privater und gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit alternativem Antrieb in Deutschland im Jahr 2018. Im Jahr 2018 belief sich der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Erdgasantrieb auf rund 43 Prozent. Der Anteil gewerblicher Halter an den Neuzulassungen von Pkw mit Flüssiggasantrieb war im Jahr 2018 mit rund 18 Prozent zu beziffern.
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- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Juni 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- 2018
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Einschließlich bivalent.
** Einschließlich Plug-in-Hybrid.
Werte wurden im Vergleich zur Originalquelle zum besseren Verständnis der Statistik in Prozentangaben umgerechnet und gerundet.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- Juni 2019
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- Deutschland
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- 2018
- Hinweise und Anmerkungen
-
* Einschließlich bivalent.
** Einschließlich Plug-in-Hybrid.
Werte wurden im Vergleich zur Originalquelle zum besseren Verständnis der Statistik in Prozentangaben umgerechnet und gerundet.
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Antriebstechnologien für Pkw
- 262 Seiten
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- Benötigte Fahrdistanz für CO2-Bilanzvorteil von Elektroautos gegenüber anderen Antriebsarten im Kleinwagensegment in Deutschland (Stand: 2018)
- Klimabilanz von Kleinwagen nach Antriebsart und Zeitpunkt des CO2-Ausstoßes in Deutschland im Jahr 2018 (in Kilogramm)
- Klimabilanz von Fahrzeugen der unteren Mittelklasse nach Antriebsart und Zeitpunkt des CO2-Ausstoßes in Deutschland im Jahr 2018 (in Kilogramm)
- Klimabilanz von Fahrzeugen der oberen Mittelklasse nach Antriebsart und Phase im Lebenszyklus des Fahrzeugs in Deutschland im Jahr 2018 (in Kilogramm)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bauart (Stand: 31. Juli 2019)
- Top 10 der Elektroautomodelle mit den meisten beantragten Umweltboni in Deutschland im Jahr 2019 (Stand: 31. Juli 2019)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Bundesländern (Stand: 31. Juli 2019)
- Top 10 der Automobilhersteller mit der höchsten Anzahl beantragter Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 (Stand: 31. Juli 2019)
- Anzahl der beantragten Umweltboni für Elektroautos in Deutschland im Jahr 2019 nach Antragstellern (Stand: 31. Juli 2019)
- Welche Antriebsart würden Sie bei einer PKW-Neuanschaffung wählen?
- Welches sind für Sie die wichtigsten Aspekte bei der Wahl des Antriebs eines neuen Autos?
- Was glauben Sie, ab wann etwa werden nur noch reine Elektroautos in Deutschland gebaut werden und keine benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeuge mehr?
- Und ab wann sollten Ihrer Meinung nach nur noch reine Elektroautos in Deutschland fahren dürfen und keine benzin- oder diesel-betriebenen Fahrzeuge mehr?
- Werden Fahrzeuge mit Dieselmotoren mittelfristig vom Markt verschwinden?
- Wie finden Sie Diesel-Fahrverbote in bestimmten großen Städten?
- Sind Euro-5-Diesel noch zu verkaufen?
- Halten Sie Fahrzeuge mit Erdgasantrieb für gefährlicher als Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb?
- Welche Automobilhersteller nehmen eine Vorreiterrolle bei alternativen Antriebsarten ein?
- Würden Sie ein Auto mit Hybrid-Motor nutzen?
- Welche dieser Marken halten Sie für gut für die Zukunft gerüstet, wenn es um "Hybrid-Antriebe" geht?
- Welche dieser Marken halten Sie für gut für die Zukunft gerüstet, wenn es um "elektrische Antriebe" geht?
- Welchen Automobilherstellern trauen Sie in Zukunft am ehesten zu, die Verbreitung der Elektromobilität voranzutreiben?
- Würden Sie ein Auto mit Elektroantrieb nutzen?
- Könnten Sie sich grundsätzlich vorstellen, in den nächsten Jahren ein Elektrofahrzeug zu kaufen?
- Kriterien für den Kauf eines Elektroautos in Deutschland im Jahr 2018
- Welcher Aspekt spricht für Sie momentan am meisten dagegen, ein Elektroauto zu kaufen?
- Was spricht aus Ihrer Sicht gegen die Anschaffung eines Elektroautos?
- Was sind nach Ihrer Ansicht die wichtigsten Gründe für die bislang noch schwache Nachfrage nach Elektroautos?
- Würden Sie es begrüßen, wenn ab 2030 generell nur noch Elektroautos neu zugelassen werden dürften?
- Welche Mindestreichweite müsste ein Elektroauto aus Ihrer Sicht aufweisen? (Reichweite in Kilometern)
- Akzeptierte Dauer für einen vollständigen Elektroauto-Ladevorgang in Deutschland im Jahr 2017
- Prognostizierte Mobilitätskosten für Automobile weltweit nach Antriebstechnik im Jahr 2030 (in Euro je 100 Kilometer)
- Prognose zur Produktion von Elektrofahrzeugen* in ausgewählten Ländern weltweit bis zum Jahr 2021 (1.000 Fahrzeuge)
- Prognostizierter Fahrzeugabsatz nach Antriebstechnologie in den USA, China und der Europäischen Union in den Jahren 2017 bis 2030 (in Millionen Fahrzeuge)
- Prognose der Anteile verschiedener Automobil-Antriebsarten an den Kfz-Neuzulassungen* in der Europäischen Union in den Jahren 2016 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der weltweiten Produktion von Automobilen in den Jahren 2017 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in den USA in den Jahren 2020 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der Produktion von Automobilen in der Europäischen Union in den Jahren 2020 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der chinesischen Produktion von Automobilen in den Jahren 2020 bis 2030
- Prognose der Anteile der Antriebsarten an der japanischen Produktion von Automobilen in den Jahren 2020 bis 2030
- Anzahl der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit alternativen Antriebsarten in Frankreich im Jahr 2018 nach Marke und Modellreihe
- Absatz von Automobilen mit alternativem Antrieb nach Antriebsart in den Vereinigten Staaten im Zeitraum der Jahre 2010 bis 2018
- Absatz von Automobilen mit alternativem Antrieb nach Antriebsart in Kanada im Zeitraum der Jahre 2009 bis 2018
- Anzahl der Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antriebsarten in Deutschland von Januar bis August 2014
- Anzahl der Pkw-Neuzulassungen in der Schweiz nach Alternativantrieb im Jahr 2016
- Anzahl der RAPEX-Meldungen im Automobilbereich in der EU in den Jahren 2011 bis 2018*
- Verbrauchssteuer auf Benzin* und Diesel in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union im Jahr 2019 (in Euro pro 1.000 Liter Kraftstoff)
- Wohnorte der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Haushaltsgröße der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Prognose des Absatzes von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in Nordamerika nach Art des Antriebes in den Jahren 2015 bis 2025 (in 1.000)
- Monatliches Haushaltsnettoeinkommen der privaten Nutzer von Elektroautos in Deutschland im Jahr 2014
- Verteilung der Käufer von Neuwagen in der Schweiz nach Altersgruppe im Jahr 2015
- Umsatzsteuersätze beim Erwerb von Kraftfahrzeugen in den Mitgliedstaaten der EU im Jahr 2019
- Veränderung der Anzahl der Erwerbstätigen im Autogewerbe in der Schweiz nach Großregion im Jahr 2016 und Prognose von 2017 bis 2023 (gegenüber dem Vorjahr)
- Anzahl der Kraftfahrzeuge in der Schweiz von 2010 bis 2018
- Wer führt die Außenreinigung an Ihrem Fahrzeug in der Regel durch?
- Umsatz der Branche Herstellung von Kalk u. gebranntem Gips in Ungarn von 2011 bis 2016 und Prognose bis zum Jahr 2023 (in Millionen Euro)
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