Mineralöl & Raffinierung

Der Außenhandel mit Mineralölprodukten in Deutschland hat sich in den vergangenen Jahren wechselhaft entwickelt. Die variierenden Einfuhrwerte von Rohöl und Mineralölen sind neben veränderten eingeführten Mengen vor allem durch Preisentwicklungen im Rohölmarkt zu erklären. Gerade im Corona-Jahr 2020 wurden aber deutlich weniger Mineralölprodukte nachgefragt und somit insgesamt auch weniger importiert.

Beim Verbrauch verschiedener Mineralölprodukte wie zum Beispiel Kraftstoffe zeigt sich in Deutschland im Jahresvergleich ein klares Bild. Im Jahr 2020 wurde sowohl weniger Benzin als auch Diesel verbraucht. Noch deutlicher ist diese Entwicklung beim Verbrauch von Kerosin abzulesen. Die geringere Nachfrage ist durch die gesunkenen Mobilität infolge der Corona-Krise zu erklären. Hingegen wurde zuletzt wieder etwas mehr leichtes Heizöl zur Beheizung genutzt - langfristig aber deutlich weniger.

Die MIRO Mineralölraffinerie Oberrhein ist die nach Kapazität größte Rohöl-Raffinerie in Deutschland. Sie kann derzeit bis zu rund 15 Millionen Tonnen Rohöl pro Jahr raffinieren. Betrieben wird sie u.a. von den internationalen Ölkonzernen Exxon und Shell. Daneben operieren insbesondere Total, BP und Rosneft einige der größten Rohöl-Raffinerien in Deutschland.

Der durchschnittliche Preis für einen Liter Diesel lag im Jahr 2022 in der Schweiz bei 2,18 Schweizer Franken. Im betrachteten Zeitraum seit 1993 stellte dies den Höchstpreis dar. Hier war der Einfluss des Russland-Ukraine-Krieges deutlich erkennbar. Aber auch andere Faktoren wie etwa die Anzahl von Tankstellen oder Entwicklungen bei den weltweiten Rohölpreisen haben Auswirkungen auf den Dieselpreis.