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Marktanteile der Low Cost Carrier in Deutschland 2019
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Marktanteile der Low Cost Carrier in Deutschland 2019
Marktanteile der Low Cost Carrier in Deutschland in einer Januarwoche 2019 nach Anzahl der Abflüge
von Sarah Keller,
zuletzt geändert am
30.08.2019
Eurowings ist mit einem Marktanteil von fast 52 Prozent der führende Low Cost Carrier in Deutschland. Der Marktanteil wurde auf Basis der Abflüge in einer Januarwoche im Jahr 2019 berechnet. Auf Platz zwei folgt Ryanair mit etwa 18 Prozent Marktanteil. Low Cost Carrier - auch Billigairlines genannt - bieten Flüge meist deutlich günstiger als klassische Fluggesellschaften an und verzichten dafür zum Beispiel auf kostenlose Verpflegung der Passagiere.
Sind die Flugpreise zu billig?
In einer Umfrage aus dem Jahr 2019 gaben 55 Prozent der Befragten an, dass Flugpreise zu billig seien. Die Ticketpreise der Low Cost Carrier in Deutschland sind 2019 deutlich gesunken. Unter anderem aufgrund des harten Preiskampfes der Airlines in Europa korrigierte die Lufthansa Group ihre Gewinnziele für 2019 nach unten.Inlandflüge bald verboten?
Zurzeit fordern einige Politiker in Deutschland aufgrund des Klimawandels ein Verbot von Inlandflügen (Stand: August 2019). Das häufigste Flugziel von Low Cost Carrier-Flügen ab deutschen Flughafen ist Deutschland – ein Inlandflugverbot hätte also wohl große Auswirkungen auf die Billigairlines.Marktanteile der Low Cost Carrier in Deutschland in einer Januarwoche 2019 nach Anzahl der Abflüge
| Anteil der Low Cost Carrier | |
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von Sarah Keller,
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30.08.2019
Eurowings ist mit einem Marktanteil von fast 52 Prozent der führende Low Cost Carrier in Deutschland. Der Marktanteil wurde auf Basis der Abflüge in einer Januarwoche im Jahr 2019 berechnet. Auf Platz zwei folgt Ryanair mit etwa 18 Prozent Marktanteil. Low Cost Carrier - auch Billigairlines genannt - bieten Flüge meist deutlich günstiger als klassische Fluggesellschaften an und verzichten dafür zum Beispiel auf kostenlose Verpflegung der Passagiere.
Sind die Flugpreise zu billig?
In einer Umfrage aus dem Jahr 2019 gaben 55 Prozent der Befragten an, dass Flugpreise zu billig seien. Die Ticketpreise der Low Cost Carrier in Deutschland sind 2019 deutlich gesunken. Unter anderem aufgrund des harten Preiskampfes der Airlines in Europa korrigierte die Lufthansa Group ihre Gewinnziele für 2019 nach unten.Inlandflüge bald verboten?
Zurzeit fordern einige Politiker in Deutschland aufgrund des Klimawandels ein Verbot von Inlandflügen (Stand: August 2019). Das häufigste Flugziel von Low Cost Carrier-Flügen ab deutschen Flughafen ist Deutschland – ein Inlandflugverbot hätte also wohl große Auswirkungen auf die Billigairlines.- Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Mai 2019
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
- Januar 2019
- Hinweise und Anmerkungen
-
Die Marktanteile beziehen sich auf die Anteile an der gesamten Anzahl der Abflüge in einer Januarwoche im Jahr 2019. DLR = Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- Mai 2019
Weitere Infos
- Region
- Deutschland
- Erhebungszeitraum
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Die Marktanteile beziehen sich auf die Anteile an der gesamten Anzahl der Abflüge in einer Januarwoche im Jahr 2019. DLR = Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt.
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