Einfluss der Corona-Krise
Das Grounding aller 737 MAX-Flugzeuge nach zwei tödlichen Abstürzen stürzte Boeing 2019 in eine schwere Krise. Boeing musste unter anderem einigen Airlines aufgrund des Flugverbots der 737 MAX-Flugzeuge Entschädigungen zahlen muss und die Produktionsraten für den Flugzeugtyp sanken. Außerdem litten im Jahr 2020 beide Unternehmen unter der Corona-Krise, konnten 2021 und 2022 ihren Umsatz jedoch wieder steigern. Boeing generierte im Jahr 2022 einen Umsatz von rund 66,6 Milliarden US-Dollar. Die Airbus Group verbuchte im selben Jahr einen Umsatz von rund 58,8 Milliarden Euro. Im Bereich "Commercial Aircraft" erzielte die Airbus Group 2022 einen Umsatz von rund 40,8 Milliarden Euro. Boeing machte in diesem Bereich einen Umsatz von nur 25,9 Milliarden US-Dollar.Airbus überholte Boeing
Bei den Flugzeug-Auslieferungen hatte Airbus in den Jahren 2019 bis 2022 die Nase vorn. In den Jahren 2012 bis 2018 konnte Boeing jeweils noch mehr Flugzeuge ausliefern. Das bisher mit 6.170 Mal am meisten ausgelieferte Airbus-Modell ist der Typ A320 (Stand: 31. Januar 2023). Das gemäß Airbus weltweit erfolgreichste Flugzeugmodell kostete im Jahr 2018 durchschnittlich rund 101 Millionen US-Dollar. Im Jahr 2022 war bei Boeing das Flugzeumodell 737 am beliebtesten und wurde 387 Mal ausgeliefert. Der Boeing 737 ist der weltweit meistgebaute strahlgetriebene Verkehrsflugzeugtyp und kostete 2018 (je nach Modell) durchschnittlich rund 100 bis 135 Millionen US-Dollar. Boeing konnte 2022 935 Flugzeug-Bestellungen verzeichnen, bei Airbus wurden 820 Flugzeuge bestellt
