Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland bis Juni 2025

Zwischen Januar und Juni 2025 wurden in Deutschland rund

Elektroautos neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum war dies ein Anstieg um gut Prozent.

Das Jahr 2024 sah in Deutschland etwa

 Neuzulassungen von E-Autos. Damit lag die Zahl im Vergleich zum Jahr 2023, als rund reine Stromer neu zugelassen wurden, fast Prozent niedriger. Der Anteil der E-Autos an den gesamten Pkw-Neuzulassungen lag im Jahr 2024 bei Prozent.

Abruptes Ende des Umweltbonus

Die Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland erreichten im Jahr 2023 einen Höchstwert von über einer

Fahrzeugen. Im Dezember 2023 wurde das abrupte Ende der staatlichen Förderung für E-Autos (auch Umweltbonus genannt) bekannt gegeben. Diese war ursprünglich bis Ende 2024 geplant gewesen. Mehrere Hersteller kündigten daraufhin an, vorübergehend auch den staatlichen Anteil der Förderung zu übernehmen, um einen allzu starken Einbruch bei den Verkaufszahlen zu verhindern. Die Absatzzahlen fielen 2024 trotzdem deutlich. Die Förderung für Plug-In-Hybridautos war bereits Ende 2022 ausgelaufen und die Förderung von E-Autos gewerblicher Halter endete im August 2023. Bis Anfang Dezember 2023 wurden seit der Einführung des Umweltbonus im Jahr 2016 insgesamt rund Millionen Anträge auf eine E-Auto-Förderung gestellt. Den größten Anteil machten dabei die Anträge durch Unternehmen aus.

Volkswagen verkauft die meisten E-Autos in Deutschland

Auch im Jahr 2024 kamen bei den Neuzulassungen von E-Autos nach Marken in Deutschland die meisten von Volkswagen. 2023 hatte sich VW vor allem dank des Rückgangs der Verkäufe des Model 3 von Tesla vor dem US-Hersteller durchgesetzt. Das meistverkaufte E-Auto in Deutschland war allerdings das Model Y. Auch bei den Neuzulassungen von E-Autos nach Modellen in Europa führte das Model Y das Ranking an.

Neuzulassungen von Batterieelektroautos (BEV)

In der Statistik werden die Neuzulassungen von rein batteriebetriebenen Elektroautos abgebildet. Unter dem Begriff der Elektromobilität werden häufig unterschiedliche elektrische bzw. teilelektrische Antriebsarten zusammengefasst. Batterieelektrofahrzeuge werden ausschließlich durch einen Elektromotor angetrieben, welcher die benötigte elektrische Energie aus einer Traktionsbatterie bezieht. Plug-in-Hybridfahrzeuge, welche neben einem Elektromotor zusätzlich über einen Verbrennungsmotor verfügen und nur teilweise rein elektrisch fahren, werden in der Regel ebenfalls unter dem Begriff der Elektromobilität mit aufgeführt.