Beantragte Umweltboni für Elektroautos in Deutschland nach Herstellern 2020

BMW ist die Nummer eins bei den Anträgen für Kaufprämien von Elektroautos. Am 31. Juli 2020 belief sich die Anzahl beantragter Kaufprämien für Batterieelektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge des Münchner Autobauers auf rund 32.700. Auf dem zweiten und dritten Rang folgten Volkswagen und Renault. Neben den Pkw-Herstellern ist auch der Elektro-Nutzfahrzeughersteller Streetscooter vertreten, welcher u.a. Lieferfahrzeuge für die Deutsche Post baut. Knapp 12.200 Anträge für Kaufprämien wurden dabei bis zum Erhebungszeitpunkt für Fahrzeuge von Streetscooter gestellt.

Fahrzeuge bis 60.000 Euro förderbar.

Die Statistik zeigt die zehn Elektroautomodelle mit der höchsten Anzahl beantragter Kaufprämien in Deutschland. Förderfähig ist der Erwerb (Kauf oder Leasing) eines Batterieelektro-, Plug-in-Hybrid- oder Brennstoffzellen-Fahrzeugs, welches erstmalig zugelassen wird und einen Netto-Listenpreis des Basismodells von 60.000 Euro nicht überschreitet. Die Prämie wird jeweils zur Hälfte durch den Bund sowie den Automobilhersteller getragen und kann bis vorerst Juni 2019 beantragt werden.

Anreiz zum Kauf von Elektroautos.

Ziel der im Juli 2016 eingeführten Bonuszahlungen beim Autokauf war es, die Elektromobilität zu fördern und den Kauf von vergleichsweise teuren Automobilen mit Elektroantrieb anzukurbeln, um dem durch die Schwarz-Rote Bundesregierung gesteckten Ziel von einer Millionen Elektroautos im Jahr 2020 näher zu kommen. Am 1. Januar 2019 waren etwa 83.200 Elektroautos in Deutschland zugelassen. Die Neuzulassungen von Elektroautos haben seit dem Jahr 2016 stetig zugenommen.