Brasilien ist vielerorts bekannt für Fußball, Strände, Karneval und Sonne. Das flächenmäßig fünftgrößte Land der Erde ist allerdings auch eine wichtige Säule in der weltweiten Fahrzeugproduktion. Die Automobilindustrie in Brasilien hat in den vergangenen Jahrzehnten immer wieder Phasen des Wachstums, wie auch des Einbruchs erlebt. Bis 2013 stieg die Anzahl der produzierten Kraftfahrzeuge deutlich und erreichte mit rund 3,7 Millionen hergestellten Fahrzeugen einen Höchstwert. Allerdings gingen die
in den darauffolgenden Jahren deutlich zurück. 2023 produzierten die Südamerikaner lediglich rund 2,3 Millionen Fahrzeuge.
Brasiliens Anteil am Weltmarkt fast unverändert
Die Produktion von Fortbewegungsmitteln ist ein lukratives für Brasilien. Nach einigen Einbußen aufgrund der Produktionsschwankungen lag der
Umsatz 2022 bei 60,5 Milliarden US-Dollar. Diese jüngste Zahl ist jedoch weit von dem bisherigen Rekordwert aus dem Jahr 2011 entfernt. Hier setzte die brasilianische Automobilindustrie über 90 Milliarden US-Dollar um. In Bezug auf die weltweite Produktion bedeutet dies einen
Anteil am globalen Markt von 2,77 Prozent (2023). Trotz eines Rückgangs des Marktanteils rangierte Brasilien damit unter den wichtigsten acht Automobilherstellerländer des Planeten. Den größten Anteil an der Kfz-Produktion hatten im Jahr 2023 die
Pkw – etwa 1,8 Millionen liefen in Brasilien über das Fließband. Die
Anzahl der produzierten Lkw belief sich auf etwa 100.000.
Stagnierender Absatz und Bestand
Mit gut 1,7 Millionen
verkauften Pkw im Jahr 2023 ist Brasilien ein wichtiger Absatzmarkt für Automobilhersteller. Nachdem sich die Absatzzahlen seit 2017 wieder langsam erholten, stagnieren diese aber seit dem Einbruch im Jahr 2020. So wurden 2022 nur etwa halb so viele Pkw verkauft, wie noch im Jahr 2012. Bei den
leichten Nutzfahrzeugen stiegen die Absatzzahlen 2023 im Vergleich zum Vorjahr, während sich
Lkw in Brasilien eher als Ladenhüter erwiesen.
Der
erfolgreichste Hersteller unter den Pkw war im Jahr 2023 Volkswagen. Beim Umschwung hin zur E-Mobilität tut sich Brasilien bislang schwer. So waren zuletzt nur drei Prozent der Neuzulassungen
Elektroautos.
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