Automobilindustrie China
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China ist eines der bedeutendsten Länder für die weltweite Automobilindustrie. Nicht nur ist der chinesische Automarkt der größte weltweit, das Land ist auch der mit Abstand größte Produzent von Kraftfahrzeugen. Die chinesische Autoindustrie ist seit Beginn des 21. Jahrhunderts stark gewachsen. Im Jahr 2005 wurden noch rund 5,7 Millionen Kraftfahrzeuge in China gefertigt. 2023 waren es über 30 Millionen. Dies ist auch etlichen ausländischen Automobilherstellern zu verdanken, die über Joint Ventures zahlreiche Autofabriken im Land betreiben. Der Anteil Chinas an der weltweiten Produktion von Kraftfahrzeugen lag seit 2020 stets bei über 30 Prozent, und im Jahr 2023 wurden fast 40 Prozent aller weltweit gebauten Pkw hier gefertigt.
Bei der Betrachtung der Innovationsstärke von Automobilherstellern tauchten in den vergangenen Jahren auch zunehmend chinesische Unternehmen in den Rankings auf. So erreichten in der Untersuchung des Center of Automotive Management im Jahr 2024 mit Geely und SAIC zwei Autohersteller aus China die zweit- und dritthöchsten Werte. Fünf weitere chinesische Unternehmen schafften es unter die Top 15 innovativsten Automobilhersteller weltweit.
Ausländische Hersteller verlieren an Bedeutung
Bislang bestimmten vor allem ausländische Hersteller, wie Volkswagen oder Toyota, durch ihre Joint Ventures mit den chinesischen Herstellern die chinesische Automobilindustrie. Allerdings nimmt die Relevanz der einheimischen Hersteller in China, wie auch international, immer weiter zu. Der größte Hersteller Chinas, SAIC Motor, ist (inklusive der Joint Ventures) der sechstgrößte Automobilhersteller der Welt. Vor allem im Bereich der Elektromobilität verzeichneten die chinesischen Hersteller zuletzt große Fortschritte und stellen eine zunehmende Konkurrenz für die etablierten Hersteller dar. Besonderer Treiber dieser Entwicklung ist der ursprünglich als Elektronikkonzern gegründete Hersteller BYD. So stieg der Absatz von BYD zwischen 2021 und 2023 von rund 721.000 Fahrzeugen auf über drei Millionen. Das Unternehmen setzte damit neue Maßstäbe in der Skalierung der Elektromobilität. Aber auch andere chinesische Automobilhersteller verzeichnen in der Entwicklung und dem Verkauf von Elektroautos bereits bedeutende Erfolge.Steigende Exportzahlen mit Strafzöllen konfrontiert
Die Zahl der Fahrzeugexporte aus China ist seit 2020 stark gestiegen, von unter einer Million auf knapp fünf Millionen im Jahr 2023. Damit ist China inzwischen der größte Pkw-Exporteur weltweit. Dieses Wachstum der Exportzahlen geht einher mit dem Wachstum der chinesischen Hersteller in der Elektromobilität. Dieses wiederum ist unter anderem durch die staatlichen Subventionen ermöglicht worden, welche etwa von der EU und den USA als Wettbewerbsverzerrung angesehen werden. Um die eigenen Hersteller zu schützen, haben die USA wie auch die EU Strafzölle auf chinesische Elektroautos verhängt. Diese gelten für alle E-Autos, die in China gefertigt werden, also auch solche, die etwa von Volkswagen oder Tesla in China gebaut werden. Das Ziel sind aber vor allem die chinesischen Hersteller.Chinesische Hersteller und Zulieferer als führende Innovatoren
Beim Wandel zur E-Mobilität steht die Entwicklung und Produktion neuer, effizienterer Batterien für Elektroautos im Fokus. Hier ist BYD ebenfalls einer der führenden Hersteller und verkauft seine Batterien, neben dem Einsatz in den eigenen Fahrzeugen, auch an diverse andere Autohersteller. Weltweit größter Hersteller von E-Auto-Batterien ist allerdings CATL. Allen voran europäische und amerikanische Autobauer versuchen ihre Abhängigkeit von chinesischer Batterietechnologie, unter anderem durch die Entwicklung eigener Batterien, zu verringern. Der Erfolg von CATL in der Branche zeigt sich aber auch im Ranking der größten Automobilzulieferer weltweit. So war der chinesische Batteriehersteller der siebtgrößte Automobilzulieferer im Jahr 2023.Bei der Betrachtung der Innovationsstärke von Automobilherstellern tauchten in den vergangenen Jahren auch zunehmend chinesische Unternehmen in den Rankings auf. So erreichten in der Untersuchung des Center of Automotive Management im Jahr 2024 mit Geely und SAIC zwei Autohersteller aus China die zweit- und dritthöchsten Werte. Fünf weitere chinesische Unternehmen schafften es unter die Top 15 innovativsten Automobilhersteller weltweit.
