Anteil der Kerosinkosten an den Gesamtkosten der Airlines bis 2023¹

Im Jahr 2023 lag der Anteil der Kerosinkosten an den operativen Gesamtkosten der weltweiten Fluggesellschaften gemäß Prognosen bei rund 32 Prozent und ist damit gegenüber dem Vorjahr deutlich gestiegen. Der Grund dafür war der wieder gestiegene Preis für Kerosin.

Höhere Kerosinkosten für Airlines

Während der Erzeugerpreisindex für Kerosin und damit auch der Preis zwischen 2020 bis Mitte 2022 stetig gestiegen ist, ist der Index bis August 2023 wieder gefallen, liegt aber immeroch deutlich höher als 2019, dem letzten Jahr vor der Corona-Pandemie.

Klimakiller Luftfahrt?

Der durchschnittliche Kerosinverbrauch pro Flugpassagier der deutschen Flugzeugflotte ist seit 1990 stark gesunken, was an effizienteren Flugtriebwerken, leichteren Maschinen und weniger Luftwiderstand liegt. Das Flugzeug ist jedoch nach wie vor das Verkehrsmittel in Deutschland mit dem höchsten Treibhausgas-Verbrauch pro Personenkilometer. Umweltschützer fordern deshalb die Einführung einer Flugbenzinsteuer, um das Fliegen teurer zu machen und das Flugpassagierwachstum zu begrenzen.