Verbrauch von Treibstoff weltweit aller kommerziellen Airlines bis 2050
Die Studie prognostiziert für den Betrieb aller kommerziellen Airlines weltweit einen Treibstoffverbrauch von 407 Millionen Tonnen in 2030. Das ist eine nochmalige Steigerung von 11,8 Prozent gegenüber dem Jahr 2025. Bis 2050 soll der Verbrauch bei 520 Millionen Tonnen (+43 Prozent gegenüber dem Jahr 2025) steigen.
Da die Klimabelastung des Flugverkehrs bis zum Jahr 2050 auf null reduziert werden soll, werden verschiedene Strategien zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs angewendet. Die Branche hält alternative Kraftstoffe (Sustaniable Aviation Fuels, SAF) aus Biomasse, Wasserstoff oder Strom für am ehesten geeignet, um das Ziel zu erreichen (Stand 2023).
