Vergleich der Effizienz von elektrischen und fossilen Antrieben bei Flugzeugen 2022

Energieeffizienz von Flugzeugen mit Elektroantrieb im Vergleich zu Flugzeugen mit fossilem Treibstoff im Jahr 2022

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Veröffentlichungsdatum

Juli 2022

Region

Weltweit

Hinweise und Anmerkungen

Methodik: Für die Berechnungen hat die Quelle den 9-Sitzer mit einer Beech King Air 200, den 19-Sitzer mit einer British Aerospace Jetstream 41, und den 90-Sitzer mit einer De Havilland Canada Dash 8-Q400 verglichen.

Gemäß den Bestimmungen für konventionell angetriebene Flugzeuge ist die Studie bei den Berechnungen von folgenden Reserven ausgegangen: 1. Batterieladung ist ausreichend, um zu einem 100 km entfernten Ausweichflughafen zu fliegen, 2. Batterieladung ist ausreichend, um 30 Minuten lang über einem Flughafen auf die Landung zu warten und 3. weitere fünf Prozent der für den Flug vorgesehenen Batterieladung sind als für Notfälle reserviert.

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