Lieferungen von Containerschiffen nach Größenklassen 2020
Gemäß einer Prognose werden im Jahr 2022 42 Prozent der weltweiten ausgelieferten Containerschiffe eine Größe beziehungsweise Kapazität von 15.200 TEU oder größer haben. Im Jahr 2021 wird der Anteil dieser Schiffsgrößenklasse hingegen nur bei 25 Prozent liegen. Riesenschiffe brauchen weniger Treibstoff sowie Personal pro TEU und können so kosteneffizienter sein. Allerdings ist es je größer die Schiffe sind, umso schwieriger, eine gute Auslastung zu erreichen. Deshalb ist in der Corona-Krise die Nachfrage nach kleineren Schiffen zunächst gestiegen.
