Statistiken zum Thema Containerschifffahrt

Die ersten Container kamen Mitte der 1950er Jahre in der weltweiten Seefahrt zum Einsatz. In Deutschland wurde der erste Container im Jahr 1966 im Bremer Überseehafen umgeschlagen. Die weltweite Containertransportmenge ist seit dem Jahr 2010 deutlich angestiegen. Im Jahr 2016 belief sich die weltweite Containertransportmenge auf rund 132 Millionen TEU. Laut Prognosen sollen es im Jahr 2022 etwa 174 Millionen TEU sein. Regional betrachtet sollen Verkehre zwischen Europa, dem mittleren Osten sowie dem Indischem Subkontinent bis zum Jahr 2022 am stärksten anwachsen. Jährlich gehen immer wieder zahlreiche Container, beispielsweise aufgrund von Katastrophen, auf See verloren. Im Jahr 2016 waren es insgesamt über 1.500 Stück.

Gemessen am Marktanteil ist APM-Maersk die größte Containerreederei weltweit. Zum Zeitpunkt September 2017 belief sich ihr Marktanteil in der weltweiten Containerschifffahrt auf rund 17 Prozent. Die größte deutsche Reederei war zu diesem Zeitpunkt mit einem Marktanteil etwa 7 Prozent Hapag-Lloyd. Die größte Charterreederei für Containerschiffe war zum Zeitpunkt Januar 2016 die Seaspan Marine Corporation. Die Kapazität ihrer Flotte belief sich auf rund 735.000 TEU.

Die globale Containerschiffsflotte umfasste im Jahr 2016 etwa 5.200 Schiffe. Nach der Nationalität des des Eigners besaß Deutschland im Jahr 2015 die größte Containerschiffflotte. Die Schiffe deutscher Eigner besaßen dabei eine Gesamtkapazität von 5.235 TEU. Griechische Schiffseigner besaßen zum angegebenen Zeitpunkt die zweitgrößte Flotte.

Dieser Text stellt eine Basisinformation dar. Eine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben kann nicht übernommen werden. Aufgrund unterschiedlicher Aktualisierungsrhythmen können Statistiken einen aktuelleren Datenstand aufweisen.