Statistiken zum Thema Containerschifffahrt

Veröffentlicht von Sarah Keller, 10.09.2019
Containerschifffahrt bezeichnet den Gütertransport mit Schiffen, welche für den Transport von ISO-Containern ausgelegt sind. Besagte Standardcontainer sind in zwei verschiedenen Größen vorzufinden. Es werden Container mit einer Länge 20 Fuß (6,096 m) oder mit einer Länge von 40 Fuß (12,192 m) verwendet. Container werden in der Regel in der Einheit Twenty-foot Equivalent Unit (TEU) gezählt. Ein TEU entspricht dabei einem 20-Fuß Container.

Die ersten Container kamen Mitte der 1950er Jahre in der weltweiten Seefahrt zum Einsatz. In Deutschland wurde der erste Container im Jahr 1966 im Bremer Überseehafen umgeschlagen. Die weltweite Containertransportmenge ist seit dem Jahr 2010 deutlich angestiegen. Im Jahr 2017 belief sich die weltweite Containertransportmenge auf rund 141 Millionen TEU. Laut Prognosen sollen es im Jahr 2023 etwa 185 Millionen TEU sein. Regional betrachtet sollen Verkehre zwischen Europa, dem mittleren Osten sowie dem Indischem Subkontinent bis zum Jahr 2023 am stärksten anwachsen.

Gemessen am Marktanteil ist APM-Maersk die größte Containerreederei weltweit. Zum Zeitpunkt September 2019 belief sich ihr Marktanteil in der weltweiten Containerschifffahrt auf rund 18 Prozent. Die größte deutsche Reederei war zu diesem Zeitpunkt mit einem Marktanteil etwa 7 Prozent Hapag-Lloyd.

Die globale Containerschiffsflotte umfasste im Jahr 2018 knapp 5.200 Schiffe. Nach der Nationalität des Eigners besaß Deutschland im Jahr 2017 die größte Containerschiffflotte. Die Schiffe deutscher Eigner besaßen dabei eine Gesamtkapazität von rund 4.300 TEU. Chinesische Schiffseigner besaßen zum angegebenen Zeitpunkt die zweitgrößte Flotte.

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