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Tragfähigkeit der Handelsflotten nach der Nationalität des Eigners 2017
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Tragfähigkeit der Handelsflotten nach der Nationalität des Eigners 2017
Top 5 der größten Handelsflotten in der Seeschifffahrt nach der Nationalität des Eigners im Jahr 2017 (Tragfähigkeit in Millionen tdw)
von Sarah Keller,
zuletzt geändert am
20.02.2019
Die Statistik zeigt die Tragfähigkeit der größten Handelsflotten in der Seeschifffahrt nach der Nationalität des Eigners im Jahr 2017. Zum Anfang des Jahres 2017 hatte die Handelsflotte von China eine Tragfähigkeit von etwa 237 Millionen tons dead weight.
Top 5 der größten Handelsflotten in der Seeschifffahrt nach der Nationalität des Eigners im Jahr 2017 (Tragfähigkeit in Millionen tdw)
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von Sarah Keller,
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20.02.2019
Die Statistik zeigt die Tragfähigkeit der größten Handelsflotten in der Seeschifffahrt nach der Nationalität des Eigners im Jahr 2017. Zum Anfang des Jahres 2017 hatte die Handelsflotte von China eine Tragfähigkeit von etwa 237 Millionen tons dead weight.
- Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- Dezember 2018
- Region
- Weltweit
- Erhebungszeitraum
- 1. Januar 2017
- Hinweise und Anmerkungen
- Laut Quelle wird der Stand vom 1. Januar 2017 angegeben. In das Ranking wurden alle Handelsschiffe aufgenommen die eine Größe über 1.000 (BRZ) hatten. Für Handelsschiffe ist die Tragfähigkeit wichtig. Diese wird mit den englischen Begriffen dead weight tonnage (dwt) oder tons dead weight (tdw) bezeichnet. Die Angabe Tons Deadweight All Told (tdwat, auch TDWAT, T dwat oder einfach tdw) bezeichnet die Gesamt-Tragfähigkeit eines Handelsschiffes.
Quelle
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- Veröffentlichungsdatum
- Dezember 2018
Weitere Infos
- Region
- Weltweit
- Erhebungszeitraum
- 1. Januar 2017
- Hinweise und Anmerkungen
- Laut Quelle wird der Stand vom 1. Januar 2017 angegeben. In das Ranking wurden alle Handelsschiffe aufgenommen die eine Größe über 1.000 (BRZ) hatten. Für Handelsschiffe ist die Tragfähigkeit wichtig. Diese wird mit den englischen Begriffen dead weight tonnage (dwt) oder tons dead weight (tdw) bezeichnet. Die Angabe Tons Deadweight All Told (tdwat, auch TDWAT, T dwat oder einfach tdw) bezeichnet die Gesamt-Tragfähigkeit eines Handelsschiffes.
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Seeschifffahrt und Häfen
- 280 Seiten
- Deutsch
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- Detaillierte Quellenangaben
Das ganze Thema "Seeschifffahrt und Häfen" in einem Dokument: Redaktionell und in übersichtlichen Kapiteln aufbereitet. Inklusive detaillierter Quellenangaben.
Ich habe noch nie schneller eine Präsentation mit aussagekräftigen Fakten unterlegt.Dr. Felix Wunderer
VP Business Communication Products, Deutsche Telekom AG
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- Werften
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- Marktanteile der zehn größten Schiffbaunationen im Jahr 2017, gemessen an der gewichteten BruttoraumzahlMarktanteile der größten Schiffbaunationen der Welt 2017
- Anteil der Schiffstypen am Auftragsbestand der Welthandelsflotte im Jahr 2018 (gemessen an der Brutto-Tonnage)Auftragsbestand der Welthandelsflotte nach Schiffstypen 2018
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- Umsatz deutscher Werften im Schiffbau von 2009 bis 2018 (in Millionen Euro)Deutsche Werften - Umsatz im Schiffbau bis 2018
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Die wichtigsten Statistiken
- Kapazitätsanteile der größten Schifffahrts-Allianzen weltweit nach Fahrtgebieten im Jahr 2018Kapazitätsanteile der größten Schifffahrts-Allianzen weltweit nach Fahrtgebieten 2018
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- Anzahl der weltweiten Neubau-Aufträge großer Container-Reedereien (Stand: 5. August 2019)Container-Reedereien nach Anzahl der Neubau-Aufträge 2019
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- Top 10 Seehäfen in Deutschland in den Jahren von 2015 bis 2018 nach gesamten Güterumschlag (in 1.000 Tonnen)Größte Seehäfen in Deutschland nach Güterumschlag bis 2018
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- Massengutumschlag im Hamburger Hafen in den Jahren 2006 bis 2018 nach Ladungstyp (in Millionen Tonnen)Hamburger Hafen - Massengutumschlag nach Ladungstyp bis 2018
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Die wichtigsten Statistiken
- Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Größte Häfen in Europa nach Containerumschlag 2018
- Größte Seehäfen in der Europäischen Union im Jahr 2017 nach der gesamten Anzahl beförderter Passagiere (in 1.000)Größte Seehäfen in der EU nach Passagierbeförderung 2017
- Containerumschlag der Nordrange-Häfen im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag der Nordrange-Häfen 2018
- Größte Häfen in Nordeuropa nach Containerumschlag im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Größte Häfen in Nordeuropa nach Containerumschlag 2018
- Größte Häfen in der europäischen Mittelmeer-Region nach Containerumschlag im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Größte Häfen in der Mittelmeer-Region nach Containerumschlag 2018
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- Güterumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2012 bis 2018 nach Güterarten (in Millionen Tonnen)Güterumschlag im Hafen von Rotterdam nach Güterarten bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Rotterdam in den Jahren 2000 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Rotterdam bis 2018
- Häfen weltweit
Die wichtigsten Statistiken
- Umschlagvolumen der 10 größten Containerhäfen der Welt im Jahr 2018 (in Millionen TEU)Größte Häfen der Welt nach Containerumschlag 2018
- Top 10 der schnellst wachsenden Containerhäfen weltweit in den Jahren 2016 und 2017 nach Containerumschlag (in Millionen TEU)Schnellst wachsende Containerhäfen weltweit 2017
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- Containerumschlag im Hafen von Shenzhen in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Shenzhen bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Hongkong in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Hongkong bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Ningbo-Zhoushan in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Ningbo-Zhoushan bis 2018
- Containerumschlag im Hafen von Busan in den Jahren 2013 bis 2018 (in Millionen TEU)Containerumschlag im Hafen von Busan bis 2018
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