Daimler Truck ist einer der weltweit führenden Hersteller für Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen entstand im Jahr 2021 mit dem Abschluss der Abspaltung von dem Daimler-Konzern. Neben den Lkw und Bussen der Marke Mercedes-Benz gehören auch die US-amerikanischen Lkw-Marken Freightliner und Western Star zum Unternehmen. Im asiatischen Raum produziert und vertreibt Daimler Truck die Lkw der Marken Bahrat-Benz und Fuso. Bei den Bussen gehören auch die Marken Thomas Built Buses und Setra zum Konzern. 2023 konnte
um etwa zehn Prozent auf fast 56 Milliarden Euro steigern. Beim
konnte sogar ein Zuwachs um 48 Prozent im Vergleich zum Vorjahr erreicht werden.
In welchen Regionen ist Daimler Truck aktiv?
Neben Deutschland und Europa ist Daimler Truck vor allem in Nordamerika erfolgreich. Über ein Drittel des
Fahrzeugabsatzes entfiel im Jahr 2023 auf die Region Nordamerika. Auch beim
Umsatz nach Regionen von Daimler Truck konnte hier mit rund 24,6 Milliarden Euro das beste Ergebnis erzielt werden. Zusammen machen die Regionen Nordamerika und Europa über drei Viertel des Gesamtumsatzes aus. Gerade mit den Segmenten
Trucks Nordamerika und
Trucks Asien ist die Struktur des Konzerns direkt an die regionalen Fokussierungen der einzelnen Marken angepasst.
Dabei gibt es auch über die regionalen Ausrichtungen weitere Unterschiede zwischen den Segmenten. So erzielt beim
Umsatz nach Segment von Daimler Truck die Sparte Nordamerika in der Regel die höchsten Ergebnisse und erzielt auch beim
operativen Ergebnis nach Segmenten von Daimler Truck im Jahr 2023 die höchsten Werte. Bei den
Ausgaben für Forschung und Entwicklung verzeichnete in den vergangenen Jahren hingegen Mercedes-Benz die höchsten Investitionen.
Alternative Antriebe in der Nutzfahrzeugbranche
Daimler Truck setzt laut eigenen Angaben bei seinen Antrieben auf Batterie und Brennstoffzelle als Alternative zum Dieselantrieb. Die Implementierung alternativer Antriebe bei Nutzfahrzeugen schreitet jedoch weiterhin im Vergleich zu den Pkw deutlich langsamer voran. Während bei den
Pkw-Neuzulassungen in der EU der Trend zum Elektroantrieb bereits deutlich sichtbar ist, werden
neu zugelassene Nutzfahrzeuge in der EU immer noch zu einem absoluten Großteil mit Diesel betrieben. Gründe dafür sind unter anderem die fehlende Infrastruktur sowie die vergleichsweise noch relativ geringere Reichweite. Diese macht gerade im Zusammenhang mit mangelnder Infrastruktur für E-Lkw den Umstieg vor allem für den Fernverkehr bislang nicht sehr attraktiv.
Abspaltung von der Daimler AG
Bis zum Dezember 2021 gehörte Daimler Truck zur Daimler AG. Die Daimler-Motoren Gesellschaft wurde im Jahr 1890 von Gottlieb Daimler gegründet. Mit dem Zusammenschluss der Daimler-Motoren-Gesellschaft mit dem Unternehmen Benz & Cie wurde 1926 der Grundstein für die Automarke Mercedes-Benz gelegt. Nach einer zwischenzeitlichen Zusammenarbeit mit Chrysler benannte sich der Konzern 2007 in Daimler AG um. Ende des Jahres 2021 begann die Daimler AG mit der Abspaltung von Daimler Truck eine Umstrukturierung, die mit der Umbenennung des Unternehmens zum Februar 2022 vollendet wurde. Daraus hervor gingen zwei eigenständige Unternehmen, die
Mercedes-Benz Group für die Pkw-Sparte sowie die Daimler Truck Holding AG, die die ehemaligen Segmente Daimler Trucks und Daimler Buses umfasst. Die Mercedes-Benz Group ist dabei mit etwas über 30 Prozent der größte Anteilseigner von Daimler Trucks.
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