Nutzfahrzeuge in Deutschland
In Deutschland gibt es über 3,7 Millionen Lkw, Tendenz steigend. Die Neuzulassungen von Lkw stiegen 2023 zwar wieder an, lagen aber weiterhin deutlich unter dem Niveau von 2019. Die Spannbreite an Lkw ist groß. So zählen Kleinlaster mit bis zu 3,5 Tonnen Gesamtgewicht genauso dazu, wie schwere Lkw mit bis zu 40 Tonnen. Neben dem Gewicht spielt bei der Klassifizierung auch die Anzahl der Achsen eine Rolle. So verfügen etwa Lkw mit zwei Achsen über eine zulässige Gesamtmasse von 18 Tonnen. Für den Straßengüterverkehr sind Lkw unverzichtbar und damit auch für den Güterverkehr insgesamt. Auch in der Logistik-Branche macht sich der Fachkräftemangel bemerkbar und viele Unternehmen finden nicht ausreichend Fahrer. Dabei befindet sich die Zahl der Lkw-Fahrerlaubnisse in Deutschland auf einem Höchststand.
Bei den Vans und Transportern (Utilites, Pkw-Zulassungen) verzeichnete VW 2023 aber einen deutlichen Vorsprung. So kamen die Wolfsburger bei den Neuzulassungen von Utilities nach Herstellern vor allem dank des VW-Transporters auf über 35.300 Neuzulassungen. Mercedes zählte etwa 19.200 neue Fahrzeuge. Allerdings werden Transporter von Mercedes, allen voran der Sprinter, häufiger als Nutzfahrzeug zugelassen, die in dieser Statistik keine Berücksichtigung finden.
Daimler und Volkswagen dominieren den Markt
Der größte Teil der in Deutschland zugelassenen Lkw stammt aus den Werken der deutschen Hersteller Daimler Truck und Volkswagen (über Traton mit den Marken Scania und MAN). Dabei lag Daimler Anfang 2024 mit rund 905.600 bei dem Lkw-Bestand in Deutschland nach Herstellern vor Volkswagen mit etwa 813.600 Zulassungen. Bei den Lkw-Neuzulassungen nach Hersteller konnte sich Daimler in den vergangenen drei Jahren deutlicher von VW absetzen. So konnte der Stuttgarter Hersteller im Jahr 2023 etwa 74.000 Fahrzeuge in Deutschland verkaufen, während VW einen Absatz von rund 44.200 Lkw verzeichnete und sogar knapp hinter Ford landete.Auch bei den Bussen und Vans dominieren deutsche Hersteller
Bei den Neuzulassungen von Kraftomnibussen nach Herstellern in Deutschland hatte 2023 mit MAN hingegen eine Volkswagen-Marke die Nase vorn. Direkt auf MAN folgte mit Evobus direkt eine Marke von Daimler. Wie bei den Lkw stieg auch die Anzahl der Kraftomnibusse in Deutschland seit 2020 wieder kontinuierlich an.Bei den Vans und Transportern (Utilites, Pkw-Zulassungen) verzeichnete VW 2023 aber einen deutlichen Vorsprung. So kamen die Wolfsburger bei den Neuzulassungen von Utilities nach Herstellern vor allem dank des VW-Transporters auf über 35.300 Neuzulassungen. Mercedes zählte etwa 19.200 neue Fahrzeuge. Allerdings werden Transporter von Mercedes, allen voran der Sprinter, häufiger als Nutzfahrzeug zugelassen, die in dieser Statistik keine Berücksichtigung finden.
