Lkw-Bestand in Deutschland nach ausgewählten Herstellern bis 2024
Die in Deutschland am weitesten verbreitete Lkw-Marke ist Daimler. Mit insgesamt rund 905.600 gemeldeten Fahrzeugen gab es mehr Lkw von Daimler als von den Lkw-Marken der Volkswagen AG, mit etwa 813.600 Fahrzeugen. Zu Volkswagen gehören in der Lkw-Sparte Traton die Marken MAN, Scania, Volkswagen Truck & Bus, sowie der US-amerikanische Hersteller Navistar.
Online-Versandhandel steigert den Transportbedarf
Die Anzahl der Lkw in Deutschland ist in den letzten Jahren zusammen mit dem Transportaufkommen im Straßenverkehr nahezu kontinuierlich gestiegen. Ein wesentlicher Grund für diese Entwicklung ist der Boom des Online-Handels. Die Deutschen kaufen immer lieber von zu Hause aus ein, was sich nicht nur in den Umsatzzahlen der großen Versandhäuser widerspiegelt, sondern schlussendlich auch im Paketaufkommen.
Widerspruch zu Klimazielen
Während sich der Versandhandel und die Paketzusteller über das wachsende Transportaufkommen freuen, hat der Klimaschutz derzeit das Nachsehen. Der Gütertransport per Schiene ist derzeit deutlich klimaverträglicher als der Transport auf der Straße: Während der Schienengüterverkehr nur rund 16 Gramm pro Tonnenkilometer emittiert, ist der Wert beim Straßengüterverkehr mit 118 Gramm um ein Vielfaches höher. Um einerseits mit dem wachsenden Transportaufkommen zurechtzukommen und andererseits den Klimaschutz voranzubringen, soll die Schieneninfrastruktur in Deutschland ausgebaut werden. Jedoch wächst das Transportvolumen deutlich schneller an, als neue Kapazitäten im Schienengüterverkehr frei werden. Dies zeigt sich unter anderem am Anteil, den Lkw an der Gesamttransportleistung im Güterverkehr in Deutschland ausmachen.
