Sixt
Sixt ist in Deutschland eine der bekanntesten Marken für die Vermietung von Autos. Seinen Ursprung hat das Unternehmen in der von Martin Sixt gegründeten Autovermietung im Jahr 1912. Der Schwerpunkt lag ursprünglich auf der Vermietung von Luxusfahrzeugen. Heute ist die Sixt SE ein weltweit agierender Konzern und einer der wertvollsten Autovermieter weltweit. Im Jahr 2023 konnte Sixt den Umsatz weiter steigern und erzielte mit rund 3,6 Milliarden Euro einen neuen Rekordwert. Allerdings ging die Profitabilität zurück und die operative Ergebnismarge von Sixt lag etwa fünf Prozentpunkte niedriger als noch im Vorjahr. Mit knapp 13 Prozent lag der Wert aber weiterhin über dem Niveau von 2018 und 2019.
Bei den E-Autos erwiesen sich zuletzt aber vor allem die Wiederverkaufspreise als instabil. Dies führte bei Anbietern wie Sixt dazu, dass diese den Ausbau ihrer E-Auto-Flotten verlangsamten und bereits gekaufte Fahrzeuge wieder abgaben. So lagen bei den durchschnittliche Preisen für Gebrauchtwagen nach Antriebsarten die Preise für E-Autos zuletzt nur leicht über denen für Benziner oder Dieselautos. Bei den Neuwagen waren die E-Autos bislang aber noch deutlich teurer als die Verbrenner. Aus diesem Grund strebte Sixt weiterhin eine Erweiterung des Angebots auch außerhalb der E-Flotte an. So kamen 2024 bereits etliche Tausend Fahrzeuge von Stellantis neu dazu.
Neben dem Wandel zur E-Mobilität veränderte sich in den vergangenen Jahren auch der Kundenstamm von Sixt. Im Jahr 2011 waren noch fast die Hälfte Geschäftskunden. 2023 machten diese nur noch rund 26 Prozent aus, während der Anteil von Privatkunden von 42 auf über 70 Prozent anstieg.
Neue Partner für die Wende zur Elektromobilität
Auch bei Sixt spielt die Wende zur Elektromobilität und damit die Umstrukturierung der Flotte hin zu mehr Elektroautos eine wichtige Rolle. So gab das Unternehmen im Oktober 2022 eine Partnerschaft mit dem chinesischen Automobilhersteller BYD bekannt. Bis 2028 sollen 100.000 E-Autos von BYD in die Sixt-Flotte aufgenommen werden. Die ersten Fahrzeuge stehen Kunden seit Ende 2022 zur Verfügung. Die Flotte von Sixt wuchs auch 2023 weiter auf insgesamt rund 308.300 Fahrzeuge an.Bei den E-Autos erwiesen sich zuletzt aber vor allem die Wiederverkaufspreise als instabil. Dies führte bei Anbietern wie Sixt dazu, dass diese den Ausbau ihrer E-Auto-Flotten verlangsamten und bereits gekaufte Fahrzeuge wieder abgaben. So lagen bei den durchschnittliche Preisen für Gebrauchtwagen nach Antriebsarten die Preise für E-Autos zuletzt nur leicht über denen für Benziner oder Dieselautos. Bei den Neuwagen waren die E-Autos bislang aber noch deutlich teurer als die Verbrenner. Aus diesem Grund strebte Sixt weiterhin eine Erweiterung des Angebots auch außerhalb der E-Flotte an. So kamen 2024 bereits etliche Tausend Fahrzeuge von Stellantis neu dazu.
Neben dem Wandel zur E-Mobilität veränderte sich in den vergangenen Jahren auch der Kundenstamm von Sixt. Im Jahr 2011 waren noch fast die Hälfte Geschäftskunden. 2023 machten diese nur noch rund 26 Prozent aus, während der Anteil von Privatkunden von 42 auf über 70 Prozent anstieg.
