Gebrauchtwagenhandel in Deutschland
Jedes Jahr wechseln in Deutschland mehrere Millionen bereits zugelassene Autos den Besitzer. Im Jahr 2023 gab es gut sechs Millionen Pkw-Besitzumschreibungen in Deutschland, fast sieben Prozent mehr als im Vorjahr. Seit 2016 ist der Markt für Gebrauchtwagen allerdings von über 7,4 Millionen Umschreibungen merklich geschrumpft. Der durchschnittliche Kilometerstand von gehandelten Gebrauchtwagen ist im vergangenen Jahrzehnt etwas gefallen und lag 2023 bei knapp 70.800 Kilometern. Die Preise für Gebrauchtwagen in Deutschland stiegen 2022 sprunghaft an, stagnierten 2023 allerdings wieder.
Unter anderem aufgrund der schnellen technologischen Fortschritte in der Entwicklung von Elektroautos verzeichnen diese derzeit deutlich geringere Wiederverkaufswerte als vergleichbare Verbrenner. So waren bei der Wertentwicklung dreijähriger Pkw nach Antriebsart in Deutschland drei Jahre alte E-Autos zuletzt noch etwa halb so viel Wert, wie beim Neukauf. Bei den Benzin- und Dieselautos lag der Wert jeweils bei über 60 Prozent. Auch bei den absoluten Preisen von Gebrauchtwagen nach Antriebsarten fielen die Preise von E-Autos seit Anfang 2023 fast kontinuierlich, während die der Verbrenner und andere Antriebe sehr konstant blieben.
E-Autos als Gebrauchtwagen: Geringe Nachfrage, geringer Wiederverkaufswert
Elektroautos spielten bei den Gebrauchtwagen in Deutschland bislang noch kaum eine Rolle. Inzwischen steigt aber das Angebot und auch bei den Besitzumschreibungen nach Antriebsarten in Deutschland nimmt die Zahl der vollelektrischen und Hybrid-Autos zu. Allerdings zeigt sich bei vielen Verbrauchern weiterhin eine Skepsis gegenüber dem Wandel zur Elektromobilität in Deutschland. So auch bei den Gebrauchtwagen. Hier steht besonders häufig die Frage um den Zustand der Batterie im Vordergrund. Eine Umfrage zur Bedeutung von Batteriezertifikaten beim Kauf gebrauchter E-Autos im Jahr 2023 zeigte, dass für viele ein vorhandenes Batteriezertifikat im Zusammenspiel mit der Laufleistung des Fahrzeugs bedeutende Faktoren bei der Kaufentscheidung ist.Unter anderem aufgrund der schnellen technologischen Fortschritte in der Entwicklung von Elektroautos verzeichnen diese derzeit deutlich geringere Wiederverkaufswerte als vergleichbare Verbrenner. So waren bei der Wertentwicklung dreijähriger Pkw nach Antriebsart in Deutschland drei Jahre alte E-Autos zuletzt noch etwa halb so viel Wert, wie beim Neukauf. Bei den Benzin- und Dieselautos lag der Wert jeweils bei über 60 Prozent. Auch bei den absoluten Preisen von Gebrauchtwagen nach Antriebsarten fielen die Preise von E-Autos seit Anfang 2023 fast kontinuierlich, während die der Verbrenner und andere Antriebe sehr konstant blieben.
